注意: 本文由李念乔撰写，首次发表于2023年8月7日的《海峡时报》。
壳牌已经在三个站点推出了电动汽车充电器，可以在大约15分钟内为现代Ioniq 5充电50%。
这些新型电动汽车充电器的额定功率高达180千瓦。位于Tampines、Pasir Ris和Lakeview & ndash的服务站。是新加坡最快的公共充电器。
壳牌周一表示，它们比其他加油站的50千瓦充电器快三倍多。第二快的是由SP Mobility提供的SPC Bukit Batok，额定功率高达150千瓦。
在壳牌公司的发布会上发表讲话；贸工部第二部长陈世玲表示，虽然夜间慢速充电可能是这里最常见的充电模式，但快速充电是一种有益的补充，有助于在旅途中充电。
壳牌公司他说，快速充电器使电动汽车成为对司机更具吸引力的选择。他补充说，电动汽车的推出是“新加坡有意义的里程碑”迈向可持续和智能能源未来的旅程”。
谭博士指出，三个充电站的充电器完全从当地可再生资源中获取能源，包括屋顶上的太阳能电池板和其他壳牌资产。
每个站都有一个大的锂离子蓄电池来安全地储存太阳能电池板产生的电力。
该电池储能系统是授予当地太阳能公司Eigen Energy领导的财团的项目的一部分，该财团在2021年获得了能源市场管理局（EMA）和壳牌的研究拨款。
根据电力需求、蓄电池的充电状态以及太阳能电池板是否供电等因素，该系统决定如何使用储存的能量是持续放电以实现高功率电动汽车充电还是减慢充电速度。
EMA称该项目——rsquo；的发现有可能在未来的能源系统中复制，以提高安全性，降低合规成本，并促进新加坡更多地采用太阳能。
使用了两种不同尺寸的电池储能系统& ndash湖景和Pasir Ris的额定功率为178千瓦时，而Tampines的额定功率为389千瓦时。
壳牌表示，以典型的30kWh充电时段作为参考，该系统能够在需要充电之前“连续为至少5至12名电动汽车司机服务”。
能源来自安装在37个壳牌加油站和壳牌大士润滑油工厂屋顶的太阳能电池板。
壳牌表示，通过将三个充电站的电动汽车充电器与存储系统以及屋顶太阳能电池板的可再生能源集成在一起，它能够绕过电网的限制。
存储系统提供快速充电器所需的电力，而无需对进入站内的电源进行任何昂贵的升级。
壳牌表示，这将使其能够为新加坡提供更多所需的高功率电动汽车充电点；美国清洁能源转型。
壳牌公司太阳能电池板的可再生能源；美国的电站和电厂也输送到新加坡；美国国家电网。
一兆瓦时(MWh)的可再生电力进入电网相当于一个可再生能源证书(REC)。
REC由经认证的注册机构根据适用的行业标准发布，并在用电量达到该值时停止使用。
这意味着，即使三个站中的任何一个接入电网为电动汽车充电，所使用的能源仍将被视为可再生能源，因为它将从REC中提取。
而壳牌公司；的新充电器是最快的，电动汽车充电所需的实际时间也取决于车辆；s规格。例如，一辆比亚迪Atto 3最多只能消耗80千瓦。
电动汽车充电器调整其供电速率，以适应电动汽车。如果站内同时插有两台ev，充电速度会变慢。
除了升级小型电动汽车的充电服务，壳牌还在为重型商用电动汽车(如电动卡车和公共汽车)开发更快的充电解决方案。
额定功率为360千瓦，这是新加坡商业用途认证的最高充电器额定值。
壳牌表示，这款商用电动汽车充电器位于Woodlands Spectrum 1，是与专门从事电力工程工作的Busways合作完成的。
该联盟希望在此类车辆上测试电动汽车充电系统的充电能力，并对电动公交车、卡车和其他重型电动汽车的公司试验持开放态度。
来源:海峡时报
本文来自投稿，不代表手表之家立场，如若转载，请注明出处：http://www.vbxr.com/?p=31697
