看起来，想要购买中国智能手机巨头小米首款电动汽车SU7轿车的爱好者需要对某些版本有圣人般的耐心。由于预购的头几个小时就出现了意外需求，交货时间可能长达7个月。据路透社（Reuters）报道，在不到24小时的时间里，近9万辆车被“售出”。
上周四，中国开启预售，起价21.59万元(€2.78万)。据小米称，在最初的27分钟内，已经有5万份订单被抢走。当天结束时，计数器记录了88，898个订单。
创始人版立即售罄
第一款将于4月交付的是SU7的创始人限量版，配备了一些不错的额外功能，如一个4.6升的小冰箱，可以容纳6罐可乐。与标准版和Max版价格相同的5000台即刻售罄。
小米SU7的标准2WD版本由比亚迪的73.6千瓦时刀片电池供电，CLTC续航里程为668公里。它目前比中国的特斯拉Model 3(24.59万元)便宜3万元(€3860)。
基本版本基于小米在常规400 V平台上内部开发的莫德纳架构构建。更高版本具有800 V技术。后轮驱动版本获得220千瓦的电机和400牛米的扭矩，使基础版本能够在5.28秒内冲刺到100公里/小时。
Pro版本分别有275千瓦和438牛米，在4.68秒的时间内表现略好。这款车装有容量为94.3千瓦时的CATL·沈星电池，CLTC续航里程为830公里。它的起价为245900元（€为31666元），与特斯拉3的价格相同。
100千瓦时麒麟电池
顾名思义，该系列的顶级产品是小米SU7 Max。这是一款双电机四轮驱动车型，配备CATL 101千瓦时麒麟电池，适用于CLTC 800公里的续航里程。电动机可提供495 kW的峰值功率和838 Nm的峰值扭矩。它只需2.78秒即可达到100公里/小时，最高时速为265公里/小时。
然而，根据该公司的专用汽车应用程序，这一次，你必须支付299，900元(€38，620)，等待时间已经是27至30周。标准版可能需要18-21周，专业版可能需要18-21周。
智能手机技术
小米本身是智能手机制造商，支持蓝牙连接的苹果CarPlay和iPad连接，以确保苹果用户的良好用车体验。苹果梦想成为一家开创性的电动汽车制造商，但在向其十年的泰坦项目投入十年的数十亿美元后放弃了其计划。
在内部，SU7为智能手机制造商的首款汽车提供了一个相当传统的仪表盘。当然，到处都有屏幕，但信息娱乐系统使用了16.1英寸的3K屏幕，而所有的驾驶信息都集中在7.1英寸的仪表盘和投影56英寸的大型平视显示器上。后排座椅还得到一对屏幕，是小米Mi Pads平板。
支持
小米SU7的欧洲首秀于2月份在巴塞罗那举行的2024年世界移动通信大会(MWC)上举行，对于一个在西班牙拥有2000万用户的智能手机和电子产品巨头来说，巴塞罗那更像是一个天然的“栖息地”。这样，它实际上在中国之前就在欧洲公开亮相了。尽管如此，还没有正式的欧洲交付计划。
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