理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1

只有四十克。理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1时钟重量,全包仅四十克。它以一种不同的机制推出,成为世界上最轻的手表。当然,这不是一个完全竞争的类别。与RM 50-03 Rafael Nadal相比,与19克19克RM 027 Tourbillon Richard Mille相比,您没有发现没有时钟那么轻。这种模型非常简单且远非复杂,它将能够以最佳方式使用40克的优势。

如果激情和设计师进入工作,理查德·米勒(Richard Mille)将永远不会振动。即使这一年是新的;这可能是一年中最好的设计。除了所有这些;这也是一个很好的细节,即为特殊手表做好准备。同时,著名的一级方程式汽车制造商迈凯轮和曼彻斯特大学与完美的时钟合作。凭借钛,碳TPT,精美的地板技术和理查德·米尔(Richard Mill)的杰出设计和领先的设计,引入了出色的时钟。Graph TPT,称为石墨烯,比钢和200材材料轻六倍。它绝对是物质研究并揭示其力量的绝对出色细节。

理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1小时是去年理查德·米尔(Richard Mile)和迈凯轮(McLaren)之间签署的10年协议的工作。在两个品牌中,它都进入了这项业务,以超越其边界,并为世界留下任何非凡的东西。如果事件强迫限制;理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1有能力这样做。RM 50-03 McLaren F1是一个认识Richard的特殊时钟模型,也是其引人注目的设计和高价的关注中心。

我们已经在RM的研讨会上看到了许多超轻型产品。该产品的差异与其他产品没有太大差异。据报道,经典的Tonneau设计,波浪形谷物现在在Rchard Mille柜台上提出了更多优质的材料。它包含一种不同的技术,包括熟练加工的碳TPT和用于使用材料的5度钛材料。同时,理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03 McLaren F1提供了相当不错的解决方案,并将图形添加到方程式中。多亏了革命性的纳米体系,它比以往任何时候都揭示了更好的质量解决方案。理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1

与始终考虑的钢或碳纤维相比,已经进行了长期研究来使用较轻的材料。与理查德·米勒(Richard Mille)(被称为工业巨头),瑞士手表市场已经成功成为了这个。

除了所有这些外,手表真正具有非凡的轻度的主要原因是,还有第二个分隔计时码表。它还提供了这些独特的重量重量为7.1克,其中还包含功率储备和扭矩传感器。通过使用这些轻质材料,由于底板和移动桥梁内的5度钛材料和TPT碳分布,它成为其当前形式。而且;支撑整个口径的横向笼子附着在肌肉带上,并由同一TPT碳材料产生。当您检查时钟时,您会看到您已经达到了一种受迈凯轮本田F1汽车中悬架启发的产品。

RM 50-03口径还提供70小时的动力储备,可以在11点钟用指示器观看。由于其分开的秒数功能,它在21600 V/f中起作用,它遵循了不同的工作逻辑,其中有43个珠宝和分隔的秒数。新列轮的数量从8增加到6的事实是不同的美。此外,更新的夹具设计和螺旋轮还用刀代替。所有这些都是通过同时减少摩擦和计时码表产生能量的摩擦来实现的。

尽管在手表设计和运动设计中出现了创新,但该机制提供了许多功能,例如拨号鼓和经典手表本身。这种影响;当我们看外观时,卡塔尔眼睛的F1粉丝表明,下一个和雕刻的设计,例如在迈凯轮 – 洪达汽车中模仿空气吸气频道。理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1

最后,我们必须这么说。在开发过程中,腰带不太感兴趣。理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03 McLaren F1具有非常易于磨损的功能,并将用常规的弹性带固定。当然,我们正在谈论的弹性质地与他内衣中的质地相同。当然,尽管它自己使用了另一种材料,但它在某种程度上落后于技术。它提供了模仿F1驾驶舱安全带的结构,以提供更自动的连接。

据说,可能的黑色橡胶表带将达到两种不同的选择,而理查德·米勒(Richard Mille)的44毫米x 49毫米底盘的尺寸将达到我们所知。但是,根据可能的颜色,该型号将带有柔软和不同的皮带选项。爱或恨完全掌握在用户手中。但是,您可以确定,您肯定会达到不同的高质量产品,您肯定会以所提供的数量获得。

应理查德·米勒(Richard Mille)的要求,将只生产75个单位,并且必须在RM精品店中出售。除了增值税外,价格预计将约为980,000美元。也许您有可能通过这种模型拥有最有价值的未来手表。理查德·米勒(Richard Mille)RM 50-03迈凯轮F1

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