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RM 21-01空气动力学陀螺仪2021 ETA时钟非凡的内部结构和创新材料，理查德·米勒（Richard Mille）的时钟已在质量方面取得了非凡的模型。新的RM 21-01空气动力学陀飞轮时钟由于使用紧迫的需求和设计可以承受过度条件的手表而激发了航空业。
碳TPT碳纤维和42.68 x 50.12毫米5N红金盒，时间，分钟，陀飞轮，功能选择器，电源存储和扭矩指示器，RM21-01手动处理运动，蓝色PVD Haynes214板，电源存储量为70小时，蓝宝石水晶玻璃镜和下部盖，防水50米，橡胶皮带，50。理查德·米勒（Richard Mille）为RM 21-01的空气动力学陀飞轮手表创建了一个新案例。5N红金表壳的复杂结构。
碳TPT已通过碳纤维制成的框架和柱进一步开发。这种光和高强度的复合材料是使用自动过程堆叠数百个薄碳纤维层的结果，以45度角度叠加每个碳纤维层，然后在高压水壶中加热至120度，然后使用微米精度。理查德·米勒（Richard Mille）通过使用蓝色PVD涂层海恩斯214材料在基部上创建蜂窝形的正交结构结构来展示空气动力学的概念
这种增强的结构为外壳（例如装甲）提供了出色的保护，并用20个花开关螺钉牢固地固定。碳tpt红金颜色和蓝色蜂窝状的底板是独特的外观碳纤维。碳TPT碳纤维材料仍在底板的中心中使用，首次使用蓝色PVD涂料Haynes -214材料通过使用蜂窝形的正交晶体结构，反映了空气流的概念基板。这款镍铬铝合金可以承受955摄氏度以上的温度。
高温抗性，抗氧化特性以及传统的成型和组装使其适用于用作运动燃烧室的材料。结果，RM 21-01的底板具有理想的硬度，低热膨胀系数和非凡的扭转强度，所有这些都是Richard Mille时钟的主要特征。在桥板材料中，理查德·米勒（Richard Mille）运动团队仍然选择了五阶段钛合金，这是一种完美的Biia使用的钛铝合金合金，该合金在航空业中广泛使用，具有高硬度和出色的耐腐蚀性。
理查德·米勒ETA时钟
底板中心的发箱和陀飞轮桥板固定在雕刻的圆形底座上，装饰有金边，为机芯中运动部件旋转提供了理想的机械性能，同时赋予无残疾的陀飞轮。该机制用5N红金PVD处理，与案例材料的相反变化相呼应，并强调了该机理的航空风格。
配有蜂窝结构，陀飞轮框架以及表盘中的某些动作，并亲自通过。
蓝宝石水晶表盘给出了手动精制的RM21-01运动的结构。动力储罐屏幕位于11点钟，扭矩指示器放置在1点钟。其次，可视化主水板的内部电压，以优化机芯的时机性能。在4点钟中，有一个功能选择器可以通过皇冠上的中央按钮，您可以从简单的按下到中性位置（n）完善（W）并设置时钟时间（H）。冠，碳纤维和5N红金碳TPT由碳TPT制成，并带有与白色橡胶表带相同的材料。
ETA小时Richard Mille
这款新的RM 21-01空气动力学陀飞轮手表将发现新的区域，从机芯上的精确手工涂料，包括男性化，抛光，抛光和倾向到使用技术和创新材料的使用以及重力的影响。RM 21-01空气动力学陀飞轮2021 ETA时钟[/vc_column_text] [/vc_column] [/vc_row]
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