中国劳力士第一人，表态网邀请朱磊（@面包哥啊）

中国劳力士第一人，表态网邀请朱磊（@面包哥啊）

今年的巴塞尔，表友们关心的两大品牌百达翡丽和劳力士，在发布会当天推出了很多让表友们热议的新品，还请来了朱磊（@茶哥啊）给全面回顾这些新产品。

朱磊（新浪微博：@茶哥啊）

钟表鉴赏家、资深评论家，劳力士中国第一人，战知网制作人。 与钟用林先生共事，担任国内最大钟表论坛的首席版主和意见领袖。 着有《劳力士大全》、《欧米茄投资与购买指南》等多部著作。 钟表爱好者的收藏理念被誉为中国最权威的劳力士百科全书。

今年的，我主要跟大家聊两个品牌——劳力士和百达翡丽。 这两个品牌是我个人的看法：一个是在手表界的地位很高，也算是万众瞩目； 二，这是我个人非常喜欢的两个品牌。 所以我会评论这两个品牌的大部分新品。 至于今年其他品牌的新品，我只说说我感兴趣的个别型号。

劳力士

先说劳力士。 劳力士今年推出的新款基本都在意料之中。 它们并不像当年推出的全新 Yacht II 那样令人意外。

第一个要说的就是钢陶瓷圈的迪通拿，可以说是迪通拿的又一次彻底改造。 此前，陶瓷圈是用在贵金属上，这次则是用在了全钢上。 型号方面，对于陶瓷圈的技术问题，大家都很了解，这里就不多说了。 此次在廉价材质上普及陶瓷圈，也符合劳力士一贯的风格：由贵入贱。 在钢款上使用陶瓷圈，我推断会很火爆，因为劳力士的陶瓷圈还是很受欢迎的。 当然，我觉得这次推出陶瓷圈也可能会引发一股热潮——比较怀旧的人会去追当年的全钢圈款，全钢圈很有可能像2000，什么时候新款劳力士机芯刚出来，当时搭载卓尼斯机芯的4030型号一下子就卖光了。 所以我估计市面上的全钢圈劳力士迪通拿很可能会很快售罄，对全钢圈有感觉的朋友抓紧时间！

2016年，劳力士新款钢陶瓷表圈

另外，全钢圈和陶瓷圈最大的区别就是陶瓷圈经久不衰，加工工艺难度要高很多。 但是全钢圈有一个优势。 手表戴在人的手上之后，会留下佩戴的痕迹和生活的痕迹。 我觉得还是很感慨的。 现在的劳力士，如果说每天都很新，就好像没戴过一样，我个人是不喜欢的。

劳力士今年的第二个重要款式是新款Air-King。 应该说，在我给大家介绍空霸之前，大陆几乎没有关于空霸的信息。 很多人只知道空霸是劳力士的最低端系列，却不知道它的历史价值和演变过程。

劳力士新空霸

严格来说，空霸这次做了几大改动：

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分钟刻度被突出显示，因为在航空计时中分钟远比小时重要。 我的收藏里也有一些小型航空表/钟，上面的分钟很显眼；

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黑色表盘上使用金色表冠和绿色字样，还有绿色秒针，非常显眼，以前从来没有这样用过，很奇怪。 1960年代劳力士使用蓝钢秒针，但从未使用过这种黄冠绿Logo与绿色秒针的组合。

新款空客突出分钟刻度，首次在黑盘上采用金色表冠、绿色字样和绿色秒针的组合

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这是 首次使用Super 机芯。 从历史上看，空霸一直是劳力士比较低端的系列。 除了极少数搭载天文台机芯的表款外，市面上能见到的量产空霸大部分都是非天文台机芯。

我预测空霸的推出会给劳力士带来很大的希望，因为它的价格也很低。

第三个要说的款式是41mm（劳力士），它采用了全新的长动力精密机芯（包括擒纵机构采用特殊材料制成的3235机芯）。 去年，劳力士推出了3225双日历机芯()。 今年巴塞尔推出前，主编@陈妮花还问我，劳力士今年会推出什么新机芯？ 我当时说可以推3235，结果就是这个。 我再预测一下，明年应该就轮到全钢款搭载3235机芯了。 这个机芯比较大，动力长，超准，防磁。 它应该是未来劳力士的主力机芯。 今年推出的这款狗牙圈和五珠带将成为劳力士的常青款，在市场上也会受到普通人的喜爱。

劳力士新款41mm蚝式恒动日志型采用全新机芯3235

此外，劳力士今年的新品还有几个特点：一是推出了红金巧克力表面的游艇，是比较漂亮的款式； 另一个是具有全夜光刻度的探险家。 ，9刻度上没有夜光灯？ 这一次，终于用上了所有夜光灯； 第三款是换了表盘的新款切利尼。 在劳力士的所有新品中，最让我着迷的是一款红金白面切利尼。 ()

劳力士新款游艇名仕型，红金巧克力顶

新款劳力士探险家，所有刻度终于使用夜光

劳力士新款切利尼

最后还有三款劳力士配色同样吸睛。 一个是全金绿表面的迪通拿，我觉得很抢眼； 另外，绿面的Day-Date也很抢眼，不过这个绿色没有之前的绿色那么艳丽； 第三种是灰色表面蓝色指针的游艇，非常简洁大方，但是配备了蓝色指针。 大多数人可能没有注意到它，但这一个看起来非常独特。

劳力士新款全金绿面迪通拿（右）

绿面劳力士 Day Date

劳力士游艇名仕型，灰面蓝针，非常独特

百达翡丽

今年的百达翡丽，总体来说，我觉得还是有一些意想不到的款式。 真正的新机型主要体现在面盘和材质的更新上，但在功能和设置方面的新机型并不多。 先说说我比较在意的款式吧！

我觉得最漂亮无可挑剔的是5539G铂金三问报时器，非常非常漂亮，尤其是我称之为“海军蓝”的深蓝色表盘，立体的宝玑字母，还有将军形的表壳真的，真的很美。 当然按照A哥的说法，这个型号不在我的范围内，但是作为鉴赏型号确实不错。

百达翡丽新款5539G，换上蓝色珐琅表盘和蓝色表带

第二款我觉得非常有特色的新机是6300G，可以说是之前5175的缩水版，或者说变种版比较合适。 外观独特，黑灰面的设计非常优雅。 当然，这款机型的价格也极其昂贵，一般消费者99%的范围都没有覆盖到，所以只是提一下。

百达翡丽新款6300G，目前国外预估价在220万美元左右

在今年的新品中，款式比较接地气的当属带有宝玑字样的5396。 5396其实推出很久了，不过这次个人觉得很漂亮，和我之前写的差不多。 第一代百达翡丽的飞返万年历（），整体感觉很相似。 二是新世界时间5930，包括里面的世界时间和图标都是全新的设置，给我留下了独特的印象。

百达翡丽新款宝玑5396

百达翡丽新世界时5930

全新5140的表盘颜色不再与之前的表盘相同。 这张照片很可能会引起一些高端万年历收藏家的注意。

百达翡丽新款5140

还有一个，我觉得很独特的就是5496P。 5496P拨号盘的立体感很强。 尤其是灰色表面衬托下的金色字样，立体感非常强，包括窗户。 这种感觉还是挺独特的，这款分体式飞返万年历摸起来很干净，看着也很舒服。 如果一定要选的话，我会选择5496而不是5396，5496给人的感觉更加开阔美观。 当然，两者不是一个级别的，不能放在一起比较。

百达翡丽新款5496P，表盘数字立体感很强

另一款非常漂亮的新品是红金黑面的5959。 5959之前有白金白面和白金黑面，红金黑面应该是第一次出。 但是这个产品的价格很高，我估计80%的人只能看。

百达翡丽红金黑面5959

另外，5230G和5230R世界时也是非常有特色的型号，采用了非常不一般的指针设置，也算是一款不错的入门型号。

百达翡丽5230R

其他新款女表，包括4897、7122R、7200R，都是在这款女表之前的款式基础上改款而来，并没有太引起我的注意。

百达翡丽女表新款7200R

百达翡丽女表新款7122R

总的来说，百达翡丽和劳力士的巴塞尔新款多半在意料之中，惊喜不多。 当然，以这两个品牌的地位，不可能推出让人觉得很突兀的东西。 基本上都是按照品牌理念在正常推进。 如果我给分的话，就是80分！

帝舵

最后要提一下今年帝舵表在巴塞尔的表现。 作为劳力士的二线品牌，帝舵今年的表现非常出色。

首先是推出了铜壳棕面的潜水表Black Bay，非常复古漂亮！ 虽然铜壳并不是帝舵最早提出来的，但是帝舵用在这么漂亮的“贡款”上——不是复刻，因为帝舵的这个表款不完全是复刻，而是根据历史风格进行了修改。 体现了帝舵表向潮流挺进的理念，这也是帝舵表近年来一直坚持做的事情。 这只表无论是价格、口径还是机芯，都有不少卖点。 即使在整体经济疲软的情况下，这款表依然会卖得很好。

新款帝舵Black Bay采用铜质外壳，表面为棕色，售价约人民币25,000元。

其次，帝舵的36mm Black Bay依然采用的是碰伤表耳，表耳有大倒角，这是50年代和60年代劳力士和帝舵产品的特点，现在的型号已经没有了。 作为一款复刻表，这款手感很好，价格也很便宜，因为它使用的是2824机芯。 从日常使用的角度来看，个人认为没有必要去追帝舵的新机芯。 帝舵的新机芯再好，也超越不了老大哥劳力士。 所以2824还是一枚久经考验的大众机芯，配件也很容易找到和维修。 所以这款36mm的Black Bay应该会成为未来重要的爆款。

另一款新款帝舵Black Bay去掉了外圈，表径为36毫米，售价约人民币1.6万元。