手表保养的六种人无法改变,所以不能治

题记:有人说,手表没有坏,就不需要保养;有人说,手表都是拆坏的,能不保养就不要保养;有人说,手表天天在走,没

手表保养的六种人无法改变,所以不能治

题词:

有人说,手表没坏,就不需要保养;

有人说,手表都是拆坏的,不会维修就不要维修;

有人说手表每天都在不停地跑,车子还停下来,跑了多少公里就需要保养了。 手表不需要保养吗?

手表保养就像中医看病,死的有两种人

我从事钟表维修行业有些年头了,见过形形色色的客户。 对于手表保养的概念,众说纷纭。 这就像看中医一样。 在《史记·扁鹊列传》中提到,有六病不可医。 这不是因为医生不愿意给病人看病,而是因为这六类人无法改变,所以无法治愈。 其中第一项和第二项非常适合我介绍给手表保养。 第一类人是“狂妄无理,不可治”。 这是一种蛮横任性的人。 他脑子里有一套想法,根本不相信你,更不会听你的。 这是一个“自我”特别严重的人。 老实说,他的半生不熟的想法并不是基于钟表的机械原理,更多的是经验主义,这是不可取的。

另一类人是“不注重身体和财富,而注重治病的人”。 这句话的意思是,一旦听说看病要花钱,就不想看病了。 你不能对付这种人。 延伸到手表保养,适当的保养费用都舍不得花,又觉得贵。 有时你必须有一个损坏的部分来支付它。 我们帮不了这种客户。

说实话,一上来就给大家提个醒,意思就是说说这个行业修车人的难处。 本文将分两部分介绍手表保养。 在第一部分,我将简要介绍手表的分类和机械原理,为什么需要保养,以及保养和保修的区别? 第二部分,我想给大家讲讲修表行业的黑幕,一些骗局,分享一些经验,以及如何选择一些表店。

手表分类及机械原理

言归正传,我们简单介绍一下手表有多少种类型? 目前市场上流通的手表有四种。 第一种是机械机芯手表。 这就是本文将重点关注的内容。 第二种是石英机芯的模拟手表。 第三类是液晶屏显示的手表,比如一些常见的品牌,如卡西欧、松拓、百胜牛等; 第四类是智能手表,比如一些手机品牌的副产品。 第三类和第四类手表主要是由于一些复杂的集成电路、智能芯片等工艺。 能修的零件几乎很少,所以不涉及维修的概念。

智能手表

你可能有一个问题在这里。 是不是这些不需要保养的表比较好? 会逐渐取代机械表吗? 我不会先回答。 举个例子,今年年初,日本卡西欧的老板就批评了智能手表的缺点。 主要有两个缺点。 第一点,作为手表,它的续航时间太短,即有些智能手表几天甚至一天都要充一次电,作为佩戴手表变得不可靠; 第二。 一个缺点是日本作为地震多发的国家,智能手表没有预警功能。 作为主力的是液晶屏显示的卡西欧手表,就有这样的功能。

免维护的概念确实不错。 我不否认,反而会证明这个产品是比较一次性的。 作为科技产品,更新换代的时间还是比较快的。 一些备件的供应估计在几年内。 时间的流逝可能是完全无法挽回的。 至于由谁来更换表型,我个人的看法也是不太可能。 各有各的优势,尤其是机械表属于传统的加工工艺。 有些东西可以理解为“绝活”,确实有人工成分。 其中,这是一门温婉恒久的钟表艺术。

缺乏润滑 大钢轮磨损,机芯上到处都是黑渣

那么为什么第一类和第二类手表需要保养呢? 究其原因,主要是里面有一个机械部分。 传统的机械表主要由四部分组成。 第一部分是驱动系统,简单理解为我们常说的发条部分。 第二部分是传输系统。 这主要是用来测量时间的齿轮,第三部分是擒纵调速系统。 可以说这是手表的心脏。 摆轮、游丝、擒纵叉、擒纵轮等部件非常重要。 其中大部分是由手表的精度决定的。 第四部分是指针指示系统。 如果以上都是电机部分,那么这部分就是连接人和手表的部分。 人们需要用这部分来上弦或调整时间。 现在很多手表都有自动上链的功能,所以我会加一个自动机械部分。

细化腕表各部分的润滑理念

让我给你详细分析一下。 从驱动系统的角度来看,主发条需要润滑。 它是一种弹性元件。 无论是固体润滑还是传统的表面油润滑,都需要润滑,而这部分是需要润滑的。 润滑油是重油,因为它们具有高扭矩并且不易分散。 对于齿轮传动部分,我们会根据秒轮的不同给擒纵轮涂上不同规格的油。 通常,越靠近发条部分,油越稠,到达擒纵轮时越稀。 润滑油不同。 另外手表的齿形属于特殊齿形的手表齿形,齿与齿之间不需要润滑。 然后是擒纵调速部分,至少需要两种量规油,一种是稀油,可以让摆轮更灵活,一种是比较粘稠的,不容易分散,用在擒纵叉上. 同时,擒纵叉和擒纵轮也需要进行防油扩散处理。 目的是防止表面油污轻易散去,因为整个擒纵部分的工作过程都有撞击、跌落等冲击过程。 谈到指针指示系统,一些客户通常会说表盘指针有点太紧了。 这是由于齿轮系中缺少润滑油造成的。 还有一个原因就是头部也需要润滑,有些干燥也是这方面造成的。 的。

ETA 2892 点油图

最后加的自动部分也需要表油润滑。 油量是需要控制的,尤其是一些传统的机械手表,使用非滚珠轴承上链,需要自动润滑。

所以给大家简单总结一下。 首先你要知道,手表保养所用的润滑油,会根据不同的摩擦力涂抹不同的表油。 一般来说,需要5种以上的油品。 涂油和涂油是协同工作的,即洗油,需要先将零件拆开,将原来的旧油,或已经干涸变质的油清洗干净,涂上新的表面油。 绝对不行,直接加机油就可以了,这个属于“和稀泥”,会起到相反的效果,机芯的阻力会增加,手表的走时会变差,这也是很多客户的误区. 此外,手表机芯本身也是由人组装的。 师傅有维修经验,一般不会拆的。 清洁和保养对手表有好处。 最后,给手表上油是一门技术活,控制油量是一门学问。 这需要师傅的经验和徒弟的苦练,入门并不容易。

那么机械表应该多久保养一次呢?

我给大家的经验主要是两个方面。 首先是表壳的密封性,其次是机芯的质量。 我把箱子的密封放在第一位,这是非常关键的。 如果表壳不防水,一些灰尘和水分很容易进入机芯。 如果您使用这样的手表,您需要避免与水接触。 如果发现起雾,请花点时间去除水汽。 原则上最好洗一次油。 原因是水蒸气会驱散机芯某些部位的润滑油。 如果经常使用这样的手表,我建议1到2年洗一次油。

万国TOP GUN 60米防水

如果手表能达到30米或以上的理论防水值,防水可以通过表壳或使用说明书介绍。 在这种情况下,这取决于机芯的质量。 一般而言,表油清洗保养每2至3年进行一次。 这个周期不能太短或太长。 处于合理的周期内。 润滑油不会变质,几乎没有零件会磨损。 对于一些新材料比如硅游丝和一些新的润滑油方式,可以稍微长一点,3-4年做一次,我觉得比较合理。 很多爱表人士会怀疑欧米茄同轴有4年保修,而2015年10月以后销售的劳力士手表有5年保修。 维护也是同一个概念吗?

保修和维修是两个概念

关于以上问题,我在钟表之家的论坛上发过很多文章,呼吁广大钟表爱好者树立手表保养的观念,不要等到坏了再修。 有资深“钟表专家”批评我说,没必要2-3年保养一次手表。 甚至列出了很多品牌维修中心的图片,证明劳力士5年保养一次,欧米茄应该4年保养一次。 实际上,这混淆了保修和维修两个概念。

劳力士保修卡

如果你只是想拿维修中心举例,我可以很负责任的告诉你,目前为止,劳力士在保修期内的官方手表确实是5年内出现问题可以维修,而不是保养。 真正5年复出的劳力士手表没有一款,因为这项保修服务从2015年10月到现在只进行了不到一年的时间。 原厂售出的劳力士手表一直保用2年。 还有一点很重要,你保养过一次的表,会继续保5年吗? 其实劳力士还是有2年质保的。 首先,欧米茄同轴擒纵机构不保4年,也保3年。 两者的区别在于机芯不同。 比如8500机芯是4年,2500机芯是3年。 而且,它一直在维护。 一次后,保修期也是2年。

欧米茄保修

不要混淆维修和保修的概念,它们是两个不同的东西。 《中国计时仪器通史》一书中记载,在民国时期,一些钟表公司出售钟表,就已经提出了终身保修服务,这种情况并不少见。

既然说到劳力士这个品牌,我在原文章中确实介绍过。 这只表机芯质量上乘,但主力使用的3135机芯,抛开其他不说,传统的自动上链部分会导致自动陀与主体发生摩擦。 对于夹板,原因一般是缺乏必要的润滑,导致磨损,侧偏划伤主板。 这不是罕见的情况,而是普遍存在的问题。 当然我也不排除各种原因,比如坏了,或者其他。 劳力士手表的密封性很好,除了一些替代的切利尼和王子型号。 一般来说,如果经常使用,3-4年保养一次即可。 但5年内最好不要保养。 欧米茄品牌的同轴擒纵机芯本身就是非传统的锚式擒纵机构,摩擦损耗低,3到4年保养一次是合理的。 对于早期的 2500 机芯,我建议每 2 到 3 年进行一次维护。

指针式石英表应多久保养一次?

我已经提到模拟石英表也有机械部分。 几年前,记得北京亨得利的师傅在接受媒体采访时,有一个理论,石英表需要上油,最好是换电池3~4次后再上油。 我觉得这个说法很好。 客户很容易记住时间。 石英机芯有时会让客户觉得没有问题,这是正常的。 首先,石英机芯依靠石英晶体的振动作为频率。 一般和普通机械表的4HZ相比不是一个概念,所以精度上的变化一般你感受不到。 唯一能感受到的就是换电池的时间缩短了。 可能是我猜到了电池的问题,所以在这里埋下伏笔,在下一篇文章中说出真相,让大家引以为戒。

斯沃琪

机械部分的清洁和必要的润滑将有利于石英机芯的功耗和最低启动电压。 换句话说,更好的旅行时间和更长的电池寿命。 虽然这个概念对大多数人来说还是很有效的,尤其是高端手表。 但是对于普通指针式石英表来说,有些塑封机芯几乎无法拆卸,制造成本低。 目前也有更换新机芯的方法。 这种手表目前在用几千元到几百元,手表的保养就变得没那么有意义了。

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