我们所知道的
直接从Max b<e:1> sser的狂野思想，MB&F创造了另一个迷人的钟表机器的灵感来自汽车工业，一个改造的品牌之前的汽车灵感的HM8 -现在的HM8马克2。就像一辆好车一样，即使静止不动，这款手表看起来也很快。
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sser一直梦想成为一名汽车设计师，虽然他的道路在别处，但他过去曾为许多手表绘制了标志性的汽车设计。HM5的板条可以打开和关闭，让人联想到未来派的博通兰博基尼三浦(Bertone Lamborghini Miura)的后窗百叶。HMX的灵感来自于Touring Superleggera。然后是HM8“Can-Am”。新的HM8 Mark 2使用了与原来的HM8相同的机芯，采用了芝柏表底座，但设计语言更加现代，召唤了世界上最快的汽车之一:保时捷918 Spyder。
与Can-Am启发的铬“滚动条”和HM8的白金或玫瑰金外壳不同，该外壳采用了为MB&F开发的一种名为CarbonMacrolon®的新材料，这是一种由注入碳纳米管的聚合物基质组成的复合材料。这种材料可以上色、抛光、喷珠、上漆、抛光，但重量仍只有钢的八分之一。
展示HM8 Mark 2“发动机”需要做很多工作。MB&F表示，制造这种与外壳相配的双圆顶蓝宝石的成本是圆顶蓝宝石的30到40倍，而且这个过程有很高的失败风险，尤其是在建造的最后阶段。但一旦完成，蓝宝石显然和其他宝石一样耐用。22k金“战斧”转子也很薄，必须加盖印章(包括雕刻)。显示器是你所知道的-一个老式的速度计，但使用跳跃小时和跟踪分钟显示与侧面的棱镜。
然后是新的“双分离离合器”系统上的皇冠。将表冠推入并旋转四分之三以释放它以供使用。这款手表有白色和英国赛车绿两种颜色，表带对比鲜明。每件售价7.8万美元，但绿色款限量33件。
我们的想法
我想如果你喜欢MB&F，你几乎总是会落入两个阵营之一:你是Legacy Machine的人，或者是Horological Machine的人。虽然LM腕表很大，它们的圆顶水晶占据了手腕，但它们至少感觉更清晰一些，更贴近我个人的“家”，更贴近我对传统制表的热爱。
与此同时，我一直认为MB&F的钟表机器(Horological Machines)往往是前卫钟表设计的蒸汽朋克风格。有些更像外星人(如HM7)或动物(如HM10“斗牛犬”)，但对于所有未来主义设计的讨论，有两个对我来说脱颖而出。HM5和HMX都符合MB&F手表所追求的“汽车”框架，但它们比HM8更时尚、更现代。虽然HM5结实结实，让我想起了小时候对Can-Am汽车的热爱，但HMX给人的感觉更时尚、更现代。如果以前的手表都不适合我，那么这只手表正在快速地跑出热门歌曲。
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sser和他的团队立即唤起了保时捷918 Spyder的形状，这是惊人的，我认为这是一个赢家。当团队揭开覆盖在腕表上的布料时，我立刻看到918标志性的双后排气门位于滚动杆后面，就像驾驶座和副驾驶座位后面的两个“驼峰”，只不过这一次蓝宝石水晶显示了芝柏表的基础机芯，它为内部开发的跳时和拖时模块提供动力。
这种设计和CarbonMacrolon®材料的选择将手表带入了21世纪，就像汽车一样。就像HM5一样，这款手表有一个独立的防水底盘，并增加了“机身面板”。这款手表非常轻，非常运动(毫不奇怪)，CarbonMacrolon®表壳，表带，机芯和转子之间的颜色混合使这款手表成为最“传统”的现代手表之一，并且可能容易佩戴MB&F版本。事实上，可穿戴性可能是这款手表最大的卖点之一。
如果你看一下显而易见的东西，还有很多其他的东西值得欣赏，主要是我们从MB&F那里得到的创造性技术决策。例如，当你看到机芯上方的蓝宝石时，它几乎不值得你多想，但新闻材料却花了很多时间来讲述制造一颗形状酷似Zagato双气泡的蓝宝石有多困难。我也从来没有想过棱柱，但现在我更喜欢这款手表了，我无法摆脱它的独创性。对于那些不知道的人来说，HM8 Mark 2(或HM5, HM8或HMX)上的棱镜将平面圆盘(在运动平面上运行)折射90度，以便当你的手腕横着时可以看到它们-就像在汽车方向盘上一样。是的，这是一个司机的手表，这是显而易见的，但我从来没有想过这是一个多么简单的解决方案，同时还节省了手表的空间和高度。
唯一的杀手(除了价格超出我的预算之外)是我最喜欢的颜色——英国赛车绿——限量33件。所以，如果有一天我攒钱买了一辆HM8 Mark 2，它们的速度将远远超过918 Spyder 0-60英里每小时的速度。
最基本的
品牌:MB&F型号:HM8 Mark 2
直径:47 x 41.5mm厚度:19mm表壳材质:5级钛带绿色或白色CarbonMacrolon®表盘颜色:黑色流明:Super-LumiNova®指标:双向跳跃小时和拖尾分钟，显示双反射蓝宝石水晶棱镜集成放大镜防水:30m表带/表链:小羊皮表带-白色为英国绿色型号，绿色为白色型号，配有钛表扣
运动
机芯:三维钟表引擎，由MB&F内部开发的跳时和拖分钟模块组成，由芝柏基础机芯提供动力功能:开发的跳时和拖分钟模块动力储备:42小时上弦:22k金自动上弦转子频率:28,800 bph珠宝:30J额外细节:247个机芯组件，40个表壳组件;蓝宝石晶体的顶部，正面和显示背面处理与抗反射涂层的两面;双反射蓝宝石晶体棱镜集成放大镜
定价和可用性
价格:$78,000发售:立即限量版:是的，绿色款限量33件
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