史密斯带着丹尼尔斯的批评回到了英格兰的博尔顿。在接下来的五年里，他每周工作三到四天，制作他的第二块怀表，同时做手表维修和修复工作，以支持自己和项目。
史密斯努力使他的怀表二号比他的第一个作品更复杂。手表的每一个部件——机芯、表壳、指针、表盘——都是由史密斯亲自用原材料制造的。他设计了一个四年万年历、月相、一分钟陀飞轮和一个弹簧减震擒纵机构。机芯采用传统英式制表风格，配有镀金磨砂表盘、紫蓝色手工加热螺丝和金色海轮。
年轻的罗杰·史密斯。
“丹尼尔斯的书《制表》是手表的制作手册，”史密斯说。“对我来说，一切都是新的。对于每一个组件，我都必须找出制作它的最佳方法。如何塑造和形成组件。如何正确热处理。在我制作第一只怀表之后，这是我制作的第二只陀飞轮，所以即使是这也是一个挑战。”
随着史密斯制造的零件越来越多，他的知识也越来越丰富。他说，在五年的时间里，他重新制作了四五次手表，因为他最初制作的部件似乎不再像后来制作的那样精致。机芯的每个部分都绘制在一块钢板上，经过手工切割、打磨和抛光。这款表壳由三部分组成，最初是一根金条，经过锤打、焊接，形成直径66.5毫米、厚21.5毫米的18k金表壳。
五年后，史密斯回到马恩岛，将怀表送给丹尼尔斯。制表大师开始检查。丹尼尔斯指着组件，问每个组件是谁制造的。“是的，”史密斯每次询问都这样回答。谁执行了运动的构造和完成?“我做的。”最后，丹尼尔斯转身对史密斯说:“恭喜你，你现在是一名钟表匠了。”
《穿越英国之路》罗杰·史密斯著
早在2016年，霍丁基就在英国进行了为期12天的旅行。当然，它始于罗杰·史密斯在马恩岛的工作室。点击这里观看史密斯工作室的视频。
在这次会面后不久，丹尼尔斯请求史密斯帮助他完成一系列腕表，以庆祝他的同轴擒纵装置被欧米茄采用-千禧年系列。2001年，千禧年系列腕表完成后，史密斯决定着手打造一款属于自己的腕表，于是他的第一只长方形腕表诞生了。为了这款腕表，史密斯从瑞士采购了许多部件，但很快他就决定要生产一款完全自主生产的机芯。
史密斯说:“这对我来说是一个重要的、决定我职业生涯的时刻。”“我想创造自己的运动，不想依赖其他供应商。”因此，在2004年，史密斯卖掉了“2号怀表”，以资助他的“2系列”腕表，这款腕表将把他的手工制作理念带到了手腕上。自从几年前把怀表交给丹尼尔斯之后，史密斯又做了一些额外的更新:他制作了新的指针，这已经成为他的商标风格，还有一个新的表盘，说明了不少于四种发动机转动方式。自从2004年这块表被卖给私人收藏以来，史密斯一直没有见过它，他说他很高兴本周晚些时候有机会看到它。
“这是一个时间胶囊，”史密斯说。“到了我知道我不能再改进的地步。我很乐意卖掉这幅画。这是我当时所能做的最好的事情，它占据了我五年的生活。”怀表2号的每一个部件都是由史密斯在五年的时间里精心制作的，它不仅是史密斯最重要的作品之一，也是当代英国制表或任何现代独立制表商最重要的手表之一。估计“超过100万美元”，可以肯定地说，史密斯不是唯一一个看到他最重要的手表公开亮相而兴奋的人。
菲利普斯将于4月13日至16日在伦敦向全球展示二号怀表，罗杰·史密斯本人将出席本周四的公众揭幕仪式。它将于6月3日至9日在纽约结束，然后是纽约手表拍卖:接下来的两天是8。欲了解更多关于菲利普斯纽约手表拍卖:8，请访问菲利普斯。
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