确切的平均提价幅度很难确定，部分原因是由于铂金Daytona和Day-Date等“按需定价”的手表，更不用说该品牌的“非菜单”选项了，这些选项甚至没有在他们的网站上列出——劳力士拒绝对任何定价发表评论。尽管如此，他们网站上的价格标签显示出该品牌的回归，该品牌每年至少调整一次其建议零售价。
房价上涨对某些车型的冲击更大。对于那些一直在等待白色代托纳(Daytona)的人来说，这是糟糕的一天，它的价格上涨了5,400美元(17%)。与此同时，广受欢迎的钢制代托纳(Daytona)现在的售价为1.48万美元(上涨250美元，上涨1.72%)。
新的Air King，劳力士去年发布的新产品之一。蒂芙尼·韦德摄。
在其他令人垂涎的钢制运动劳力士中，标号124060(现在9100美元)和126610(现在10250美元)以及标号226570(现在9650美元)的潜航者每只都上涨了150美元，平均涨幅约为1.6%，GMT-Master II的涨幅约为1.9%，具体取决于手镯(现在在Oyster上为10700美元，在Jubilee上为10900美元)。
巴克莱(Barclays)报告称，劳力士(Rolex)最受欢迎的钢铁型号在美国的销量增长了2.2%。虽然价格上涨可能会让那些一直在存钱等待授权经销商打电话的收藏家们感到沮丧，但考虑到不断飙升的通货膨胀和材料成本，这并不奇怪。
在疫情期间，劳力士将价格冻结了两年，但这实际上是反常的。去年到11月，美国的平均通货膨胀率在8.1%左右，所以这次新的价格上涨实际上似乎是保守的。(还有一线希望，宝贝!)
2016年英国脱欧后，英镑兑欧元汇率暴跌，劳力士可能还在紧张不安，它肯定不想再一次背水包袱。当时，大多数手表公司调整定价的速度都很慢，这使得英国一度成为全球最便宜的手表购买地之一。这一次，劳力士行动迅速，宣布9月份在英国市场提价5%左右。紧随其后的是欧洲其他国家在11月份也增加了5%。总体而言，劳力士的大部分产品在英国和欧盟的销量上涨了7%至8%。这意味着美国仅以1月份3.4%的涨幅领先，但市场波动加剧(以及劳力士自己去年的行动)，使得今年年初的首次调整可能不是我们在2023年看到的唯一一次调整。
现在是好消息。游艇大师的粉丝们，今天是属于你们的日子!在美国，四款不同的“游艇大师”的价格都有所下降，降幅高达50美元。可能对大多数买家来说还不够，但如果你不想要额外的50美元，我们就买了。
这些提价也让劳力士一些手表(主要是钢制运动款手表)的建议零售价更接近二级市场价格。过去一年，二级市场价格已从创纪录的高点缓慢走软。蓝筹车型如GMT, Daytona，甚至绿色的Submariner的要价经常接近或偶尔超过标价的两倍，我不认为我们会看到灰色市场的死亡。但人们可能希望，如果一些人觉得不值得这么麻烦的话，这可能会打消他们的积极性。
话虽如此，劳力士新推出的“认证二手”(Certified Pre-Owned)计划中，早期手表的标价特别高(社交媒体上严厉批评其价格远高于灰色市场价格)，这让人很难否认，即便是在注册店小幅提价，也仍然是相对便宜的。
照片由Ryan Jenq提供
最后，今年是代托纳(Daytona)问世60周年，它仍然是劳力士(Rolex)最难获得的运动腕表之一。任何潜在的新代托纳车型和停产，如果发生的话，可能会再次推高二级市场的价格。在这种情况下，如果你能得到劳力士和他们的广告，那么多给几个百分点的回报将是一个很小的代价。
要查看您所在地区的新价格，请访问劳力士获取更多信息。
主图由卡西亚米尔顿
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