我不会费心去预测一个手表品牌未来会做什么。相反，我尽我最大的努力去享受释放。事后诸葛亮，所以我就让事后诸葛亮吧。正是这种向后看的态度——以及波罗的海的一款新产品——让我重新审视了今年早些时候发布的波罗的海x彼得汽车Tricompax限量版计时码表。
这是波罗的海的一种新型计时码表，完全专注于20世纪60年代的赛车。评论者哀叹这个版本的有限性。要是波罗的海发布一款正规生产的三机芯计时码表就好了!波罗的海似乎很清楚自己在做什么。我能预测到这一点吗?也许吧。我了吗?不。但现在我们有了新的，常规生产的Tricompax模型，它们太酷了。
让我们快速地把这个解决掉。是的，我知道从理论上讲，复合词的使用应该是指一种复杂性。似乎这个短语已经被借用并重新分配，包括波罗的海在内的品牌已经采用它作为其计时码表的命名惯例，其中“compax”指的是表盘上的子寄存器数量。
现在我们已经解决了这个问题，我们可以开始看这些手表了。在这个新的Tricompax系列中有两个:一个熊猫(即白色表盘与黑色子寄存器，像熊猫)和一个反向熊猫(即黑色表盘与白色子寄存器，像……反向熊猫)。白色实际上是米色，赋予手表典型的波罗的海复古风格。
这些不仅仅是8月份的彩色Peter Auto LE的单色版本。还有一些细微的差别，比如6点钟的小表盘，在12小时设置中显示每小时。特别酷的是，它展示了波罗的海对印刷风格的细节关注，尤其是在数字方面。七号线，平四号线，以及开放的六号线和九号线都在这个小小的框架中充分展示。
总的来说，两种颜色迭代的表盘布局都设计得很好。我真的很喜欢秒针表盘上的十字准星，还有放射状图案表盘的使用，给表盘带来了另一种质感。在这里，对比是王道，一切都朝着生产出一款非常清晰的手表的最终结果而努力，在现代背景下发挥作用，但立即被识别为带有复古倾向的东西。
这几乎概括了波罗的海的审美。这是一种氛围。当然，它在某些方面散发着复古的代托纳风格，但它也带有波罗的海本身的设计风格，比如顶部的大12数字。像表盘外围的小体量图，代替了发光的标记，只是把整个复古风格的包装结合在一起。
很像波罗的海与彼得汽车模型，边框是拉丝铝。我们已经看到波罗的海玩具与蓝宝石，青铜和陶瓷边框在过去。虽然我喜欢这里的铝制外观，但我希望看到该品牌使用与我们在最近的钛Aquascaphe上看到的相同的陶瓷饰面-在更坚固的材料中具有类似的纹理。
过去，我们对波罗的海使用海鸥计时机芯感到遗憾。好了，别再悲叹了。在这里，你会发现一个Sellita SW510-M口径提供黑客秒和63小时的动力储备。它藏在一个封闭的盒子后面，将为前200名买家编号。
这些手表要么是皮革表带，要么是我们在LE上看到的相同的平链表带。我喜欢平面链接的想法。我认为这款手镯的整体手感、搭扣和佩戴体验都很棒。我唯一抱怨的是钢的外观和它与箱子的匹配程度。我不知道我的眼睛是否在欺骗我，但由于表链的中心是拉丝的，外面是抛光的，所以当它与拉丝的钢表壳玩耍时，会有一种奇怪的对比。也许这将解决与结束颠倒，或者也许我只是太迂腐。
但老实说，考虑到39.5毫米的尺寸和紧凑的47毫米宽，这款手表戴起来很棒。表带或表链的价格刚刚超过1,500美元(表带为1,596美元，表链为1,656美元)，这款手表的质量确实很好，从钻孔的表耳到签名表冠，再到相对纤细的表壳(13.5毫米厚，含水晶，10.7毫米厚，不含水晶)。随着每一款新品的发布，波罗的海似乎都在经历不同的复古腕表设计时代。和往常一样，我迫不及待地想看下一部，当然我也不会预测它会是什么。
波罗的海Tricompax Panda和Reverse Panda，直径39.5毫米，厚度13.5毫米(包括水晶)，耳对耳47mm。不锈钢外壳和不锈钢平板墨水手链或皮革表带。防水50米。手动上链Sellita SW510-M机芯，具有63小时动力储备和秒针nds的能力。黑色或米色表盘与contrasting sub-registers。超级发光水晶和蓝宝石水晶。在撰写本文时，表带价格为1,596美元，手镯价格为1,656美元。
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