今天，泰格豪雅(TAG Heuer)以全新的包装，让其最知名的腕表之一“船长”(Skipper)重获新生，震惊了钟表界。2023年泰格豪雅船长表是新旧交集，但在我们触及这款新奇的特别之处之前，有必要回顾一下过去，看看它是如何发展到今天的。读完之后，再回来看视频。
新的泰格豪雅船长。
如果你是游艇爱好者，你肯定对无畏号很熟悉——这艘船在当时是一艘开创性的船，在1967年赢得了著名的美洲杯帆船赛。这艘船重达6000多磅，现在停在罗德岛州纽波特的码头上，在钟表界最出名的是它独特的蓝色甲板。我们这些钟表爱好者之所以知道一艘有半个多世纪历史的船上的颜色，是因为它激发了地球上最具代表性的老式手表之一:豪雅船长7754号，也被称为“斯基普雷拉”。无畏号甲板上的油漆芯片被取下，以确保色调与该手表的副表盘相匹配，该手表于1967年进入研发阶段，1968年投入生产。
Skipper是一种独特的设计，虽然有各种各样的Heuer“身体风格”的Skipper，但Carrera Skipper在所有其他款式中脱颖而出。豪雅Skipper生产了大约十年，与保罗纽曼代托纳(Paul Newman Daytona)一样容易辨认，并以几个视觉标志而闻名:深蓝色的日光表盘，以及橙色、绿色和无畏蓝的使用。这是一款与大海相遇的计时码表——一款伪游艇手表。
著名的无畏号，1967年美洲杯的冠军，驶过罗德岛新港的亚当斯堡。
2017年，Hodinkee创始人Ben Clymer将他对复古风格的热爱转化为与豪雅(TAG Heuer)合作的特别限量版:TAG Heuer limited edition Carrera Skipper For Hodinkee。在TAG的目录中使用39mm复古与现代的表壳设计，这款手表是对Skipper模具的重新思考。OG的直径大约是36毫米，而这个要大3毫米。而不是两个副表盘，我们有一个三色的子寄存器和一个日期窗口在三点钟，但保持相同的蓝色表盘颜色。这款腕表还以豪雅品牌为特色，并将船长定位在精确的12点钟位置(稍后会详细介绍)。
毫无疑问，这款LE在售罄五年后，是我们收到最多要求的手表。不用说，我们真的很喜欢它。
随着时间的推移，三个Skipper(从左到右):Heuer Skipper (7754)， TAG Heuer Carrera Skipper (Hodinkee)限量版，以及新的TAG Heuer Skipper。
原来的Heuer Skipperera。
霍丁基船长限量版。
正是怀着这种热爱，我们兴奋地看到泰格豪雅将带着全新的2023款腕表重返船长腕表，但会有一些真正有趣的变化。这些变化与该品牌今年早些时候在Watches & Wonders发布的另一款标志性产品有关:Carrera计时码表的完全重新设计，推出了新款39毫米玻璃盒。这款手表是展会上的热门话题，其明显的水晶和倾斜表盘创造了一块39毫米的手表，由于其耳对耳的测量，佩戴起来更像37毫米。
这款新的Skipper与标准的蓝色玻璃盒设计相同，其日期位置位于6点钟位置。这款腕表放弃了使用数字，而是使用传统的标记，而不是表盘倾斜部分的内部转速表读数，毕竟这是一款游艇腕表。
在今天的发布之前，我们有机会在现实生活中看到新的船长，嗯，更像是在虚构的生活中。那是因为我们可以在纽波特，罗德岛的无畏号上观看航行。我和那些你知道的人在一起:本·克莱默、詹姆斯·斯泰西和威尔·霍洛威——还有一些你可能不太了解的人:视频团队成员乔纳森·麦克沃特和乔·怀亚特。
把腕表带回到激发它存在的地方，就像参观博物馆一样。但这是一个活生生的博物馆，当我走在那个标志性的蓝色甲板上时，我忍不住把手表从手腕上拿下来，放在蓝色的表面上，检查1:1的颜色匹配。这位新船长在这里感到很自在，虽然我不觉得自在(虽然我的确扬起了三角帆，收起了帆，暂时当上了无畏号的船长，但我决不是一个帆船手)。
在一艘古老的木船上被风吹着穿过海浪的感觉很好。意识到历史联系，我们有备而来。我们不仅手头有新的船长，而且还有7754号(由克莱默先生提供)，还有我们自己的船长LE。三人组确实展示了这种设计的力量。让他们排成一行也允许轻松检查所有新的最新版本的船长-所以让我们进入它。
首先，你会注意到这款新的泰格豪雅船长是整体现代外观。如前所述，它采用了新的39mm玻璃盒设计。然而，由于整体配色方案和复古风格字体的使用，这些现代风格的华丽显得黯然失色。从船长设计模式的一个主要偏离是TAG决定将卡雷拉的文字标记保持在12点钟方向。从历史上看，这个位置一直是为“船长”这个词保留的。相反，我们发现斯基普穿着全蓝色的刻度盘，在9点钟方向，就在数字8和4的下方。
在某些方面，这款手表非常忠实于原来的Skipper，因为它带回了3和9的副表盘，前者以可识别的三色绿色，橙色和蓝色执行。奥组委没有标注日期的地方，这款手表将日期整齐地塞在6点钟位置，与一个非常隐蔽的小秒显示一致，白色和橙色交替标记。
表盘在表盘的主要部分保留了深蓝色的日光饰面，并应用了标记。每个标记上方都有橙色的标记，然后在倾斜的边缘上有第二组标记，用于计时功能。说到这里，计时码针是橙色的，时针和分针的尖端也是橙色的。
39毫米的表壳厚度为13.9毫米，非常薄，46mm的耳对耳尺寸非常适合佩戴。它还能防水100米，这让我们在航行过程中，当海浪击中无畏号的侧面时，放心了。在腕表内部，可以通过表壳看到TAG Heuer自动上链机芯TH20-06，拥有80小时的动力储备。
这无疑将是一次引人注目的发布(双关语完全是有意的)，但我也认为这是一个非常有趣的转变，从泰格豪雅过去处理其“复兴”产品的方式。通过将复古的设计元素融入新款Glassbox的现代机身，该品牌似乎在全力维护泰格的品牌形象，即使是在那些与过去有关的车型上。再见了，豪雅。
考虑到这个想法，某些设计上的偏离——比如“船长”这个词的定位——在这里是可以接受的。这不是一个再版，而是一个重生的船长。虽然该品牌没有将其称为限量版，但我不得不认为这些车型的产量将低于标准车型。这不仅仅是一块游艇手表。这是一款功能齐全的现代计时码表，来自一个在该领域有着悠久历史的品牌，有着真正丰富多彩的背景故事。
现在，如果你渴望这个新版本的内容，并且想要更多关于你真正和他的霍丁基伙伴们在一艘历史悠久的游艇上闲逛的报道，一定要看上面的视频。幸福的航行。
泰格豪雅船长:39毫米x 13.9毫米，耳对耳46毫米;不锈钢表壳与纺织带皮革底面和部署扣;防水100米;蓝色日光表盘配以蓝色、橙色和绿色;小时，分钟，秒，日期，时间nograph功能;机芯是泰格豪雅TH20-06;2023年7月上市;价格:6750美元。
照片:James Stacey, Will Holloway和Jonathan McWhorter视频:Joe Wyatt和Jonathan McWhorter
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