对于Raúl pag<e:1>来说，这是辉煌的一年。
今年1月，这位总部位于瑞士的钟表制造商和修复主义者发布了他的第一款内部机芯，这款机芯是r
gulateur
dd
tente RP1，然后在上个月与马塞纳实验室(Massena LAB)合作，推出了他迄今为止最实惠的作品。在几周前仔细研究了后者之后，我们又带着前者的亲身体验回来了。
Raúl pag<e:1>上个月在霍丁基办公室。
今年我很幸运地处理了几次RP1，在钟表与奇观，日内瓦手表日，最后是在10月初pag<e:1>参观我们的办公室时。
新的r2013.2013.10 RP1与帕格斯以前的工作不同。与之前重制的复古Cyma机芯不同，RP1的特点是首次应用了pagsamys的新手动风机芯，它引入了一种老式擒纵装置的新风格——旋转制动器。pag<e:1>设计了这个擒纵系统，并手工制作了每个例子。研发这款手表花了三年多的时间，大部分时间都是在晚上，才准备好发布。
rs – 1(左)和Soberly onyx(右)这枚索伯利缟玛瑙限量10枚。RP1并不局限于一个特定的数量，但pag
现在已经停止接受订单。
长期以来，扣式擒纵装置一直与精密计时联系在一起，可以追溯到航海计时器和约翰·阿诺德(John Arnold)的工作。然而，这种制动器很容易受到冲击，这通常限制了它在现代的应用。帕格里斯说，他的灵感来自于他在修复方面的背景，他想要创造出自己的detent擒纵装置。
“我用这种擒纵装置修复了很多技术怀表，”他说。“看到它的运动真是太美了。所以我决定接受挑战，把它放进手表里。”
图片来源:Atom Moore
pag<e:1>在擒纵机构的设计中引入了一个安全滚轮凸轮——他称之为“防跳闸”机构——在平衡杆的顶部，在发生冲击时抓住制动器，保护擒纵机构免受冲击。帕格瑞斯手工制作制动器的开锁弹簧;它的厚度只有0.02毫米。他还采取了有趣的步骤，特意将第四个轮子放置在机芯较低的位置，以便通过蓝宝石水晶展示壳背，最好地展示独特的detent擒纵机构，而不会分散注意力。
最大的挑战是什么?帕格瑞斯说，他们正在想办法缩小擒纵装置的尺寸，从他习惯的怀表中较大的擒纵装置缩小到适合手表的尺寸。
他说:“制造擒纵装置的部件很困难。”“怀表的尺寸要大得多，所以为了适应手表的弹簧而进行的所有调整都是非常不同的。同样困难的是调整擒纵机构中三个不同弹簧的张力。如果你施加太大的压力，手表就会停。”
帕格萨姆斯在他位于瑞士Les Brenets的车间里，亲自在Schaublin车床上加工许多运动部件，包括齿轮系、车轮、小齿轮和轴。他目前没有其他员工。然而，盘子和桥是从他的一个朋友那里获得的，他通过CNC按照pag
的规格切割它们。
在其他方面，rcv也受益于pag
在恢复方面的背景。镀镍银的桥被广泛磨砂，边缘呈斜角;每个桥架的角度都经过了广泛的黑色抛光，防震轴的钢旋塞也是如此。棘轮和冠轮上的每个齿都经过手工打磨和打磨。这个按钮由镜面抛光的钢材制成，并经过手工打磨。它被一个三件式不锈钢外壳包围，尺寸为38.5mm × 10.2mm，比例合理。
在手表的表盘一侧，美学提供了一个更现代的采取另一个经典的制表元素-调节器显示。
当然，监管机构将时间的测量分解为完全独立的指标;小时、分钟和秒在表盘上都有一个单独的、孤立的位置，而不是在表盘中心共用一个小齿轮。在RP1上，分针位于中间，经过的小时位于12点，运行的秒位于6点。我真正欣赏表盘的一点是它的立体感——浅蓝色的小秒针显示比表盘的其他部分略低，黑色的分针显示沿着表盘的外围盘旋在表盘的其他部分之上。
一般静音灰色表盘是加强了墨黑法兰和浅蓝色小秒。六点钟副表盘上使用的特定蓝色色调来自勒·柯布西耶1959年生产的调色板Polychromie Architecturale。颜色很吸引人，与众不同，但RP1最引人注目的方面是它微妙的三维效果。下沉式分表盘、悬挑式分钟表盘和镶有钻石抛光屏障的秒针表盘，为会议增添了许多额外的活力。
“我不喜欢未来主义的设计，”他说。“我真的很喜欢古典制表，但我试图以现代的方式制作这款手表。”
摆轮是自由弹簧的。
像rsamugulateur / dsamutente这样的手表并不常见。
我觉得它最吸引人的地方是将传统的手工制表与非常现代的美学方法相结合。监管机构是一种非常保守的计时方式，但在rsamugulateur / dsamuente上，它无论如何都不会让人觉得过时。运动也是如此。在过去的十年里，我一只手就能数得清我见过多少带有防扣擒纵装置的腕表(Christophe Claret和Urban jrgensen都是pag
的好搭档)。
这是传统的瑞士制表执行的最高标准，从下一代制表商在包的前面。
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