介绍A. Lange & Söhne拥抱数字仪表盘与一个全新的时代

我们所知道的

没有人会想到像Zeitwerk这样的腕表出自a . Lange & Söhne。来自萨克森州最负盛名的传统制表商的数字手表?不可能。但这正是兰格在2009年所做的。在本世纪头十年后期的全球经济衰退中期，这家德国钟表制造商改变了所有人的期望，推出了Zeitwerk，这是迄今为止最不寻常的手表。

今天早上，在Zeitwerk诞生13年后，也就是朗格发布第一款现代腕表的28周年之际，Zeitwerk第二代腕表正式亮相。

新款A. Lange & Söhne Zeitwerk腕表有铂金(参考142.025，左)和18k粉金(参考142.031，右)两种颜色可供选择。

需要说明的是，这并不是自2009年首次推出Zeitwerk以来的第一款新产品。我们已经看到了Zeitwerk分重表、Zeitwerk十进制进位表和Zeitwerk日期表等等，但今天的发布是朗格第一次回归并以任何严肃的方式重新设计原始设计和机芯。

新款朗格Zeitwerk腕表有两种不同的口味——您可以选择铂金或18k粉金表壳——每一款都配备了全新的手动风动机芯L043.6，它建立在原始Zeitwerk的双跳时和分钟显示和定力机制的基础上，但升级的枪管设计容纳了两个主弹簧，使动力储备增加到72小时(与上一代不足的36小时相比，这是一个很大的改进)。

黑色表盘+粉红金表壳=一个杀手组合，总是。

在4点钟位置的表壳配置文件中还添加了一个按钮，可以快速向前调整跳时显示，以便在时区之间旅行时快速简便地进行校正。(仅供参考，你仍然需要拉出两点钟的表冠来设置跳跃分钟。)

这些发展来之不易。Zeitwerk L043.6机芯内部的组件总数高达451个，比2009年机芯的架构增加了63个组件。然而，值得一提的是，朗格以某种方式缩小了表壳的厚度，甚至比Zeitwerk最初的轮廓稍微小了一点。我们说的有多微不足道?精确到0.4毫米。

新口径L043.6。

Zeitwerk的表盘布局和设计，在很大程度上，在几代之间保持不变。时针和分针相对跳动的位置没有移动，位于传统六点钟位置的秒针刻度盘和表盘顶部的扫频动力储备指示也没有移动。那座古老的德国银桥，把所有的时间都画在里面?它被称为“时间之桥”——如果你的德语水平够高，就叫它zeitbrcke——它就在它应该在的地方。新款Zeitwerk的一切都很熟悉，但如果你仔细观察表盘，你会发现一些微妙的视觉调整和改进。

旧消息:上一代A. Lange & Söhne Zeitwerk ref. 140.029, 18k白金表壳，黑色表盘和过时的口径L043.1。

新产品:刚刚发布的a . Lange & Söhne Zeitwerk ref. 142.025铂金表壳，银铑表盘，具有全新的设计格式和内部更新的口径L043.6。

例如，小秒的尺寸现在似乎稍微大了一些，这一决定可能是为了增加显示器的整体视觉冲击力，并提高其可读性。副表盘周长的增加也促使朗格将其著名的“德国制造”标志从时间桥的圆形下腹部移至秒显示的下方。然后，在表盘的顶部又增加了一个新功能:最后12小时的动力储备显示现在以亮红色突出显示，以增加对比度，并在主发条几乎耗尽时提醒人们。

全新Zeitwerk腕表采用圆形三部分表壳，配有朗格标志性的缺口表耳，尺寸精确至41.9mm × 12.2mm。在发布时，它有两种不同的版本。例如，950铂金表壳配有铑色银色表盘，黑铑时间桥和深棕色鳄鱼表带(参考文献142.025)，或者你可以选择18k粉红金表壳配有黑色表盘，未经处理的德国银制成的时间桥和黑色鳄鱼皮革表带(参考文献142.031)。

Zeitwerk一直是朗格(a . Lange & Söhne)生产的更独家、更昂贵的手表之一，即使在最基本的解释中，它的建议零售价也相当高。然而，它需要多少便士，我无法确认:朗格把Zeitwerk的确切成本保密为“按需定价”。但如果你把时钟倒转，回顾一下霍丁基的档案，一直到2014年春季，你会发现，本报告称，白金、黑色表盘的第一代Zeitwerk(编号140.029)的零售成本为77,400美元。时代工程日呢?当它在2019年推出时，它的价格标签为96,700美元。我能查到的这两个参考资料的最近零售价是多少?这款编号为140.029的手表售价8.9万美元，而Zeitwerk Date的售价则高达11.5万美元。

我不能肯定，但随着通货膨胀和整个朗格目录近年来经历了几次价格上涨，很容易想象入门级的Zeitwerk现在正在敲门-如果它还没有闯进来的话-六位数的建议零售价。

我们的想法

一款新的Zeitwerk总是值得庆祝的东西，我想我当时没有意识到，朗格(A. Lange & Söhne)还没有重新审视其数字手表的最早款式。所以从很多方面来说，今天的发布是姗姗来迟的。

值得注意的是，在2019年的Zeitwerk Date上，跳时推杆和升级后的动力储备的更新实际上首次出现在L043.8口径上。因此，可以合理地假设，今天发布的L043.6机芯是同一款普通机芯，只是去掉了日期轮、日期校正推杆和剩余的日历相关部件。

Zeitwerk Date和新款Zeitwerk 142所使用的机芯内的磁桥结构(有助于确保恒力机制)也证明了这一点。xxx型号，与它在最初的Zeitwerk 140的组成相比。xxx手表。

在Zeitwerk机芯的第一个版本，口径L043.1(下图，左)，雷通桥有一个相当戏剧性的曲线远离机芯的中间，几乎是连接锚桥到主弹簧桶。在Zeitwerk Date和2022 Zeitwerk新款腕表的机芯上，磁桥像箭头一样笔直，末端螺丝几乎正好位于机芯的中心。(我回顾了Zeitwerk最近发布的所有版本，看看这种布局是什么时候首次实现的，我能找到的最早的例子是2019年的Zeitwerk Date，其次是2020年的蓝色刻度Zeitwerk Minute Repeater，然后是去年的Zeitwerk Honeygold Lumen。)

第一代A. Lange & Söhne Zeitwerk ref. 140.029内的原始机芯L043.1，从2009年开始。注意主弹簧筒顶部的两个止动齿轮和靠近机芯中心的小曲线的调速器桥。(波纹桥位于桶的正下方;它有四个可见的宝石和三个可见的螺丝钉。)不要错过本对早期Zeitwerk的评论，就在这里。

升级口径L043.6在新的2022年A。朗格& Söhne Zeitwerk ref. 142.025，今天宣布。你会注意到没有更多的停止齿轮在桶的顶部和雷蒙桥已被拉直，除了无数其他小的更新，如绕组齿轮的反向定位。

从2009年到2010年初的Zeitwerk机芯和2019年后的机芯之间，另一个重大的视觉和机械升级是去除主发条桶顶部的两个马耳他十字形止动齿轮。这种走时系统是Zeitwerk最初的机芯只记录了36小时动力储备的部分原因;这两个小齿轮将有助于确保手表始终保持足够的动力，当它运行时，保持稳定的能量传输通过机芯的每个部分，特别是能量吸收式弹簧。

全新的L043.6口径。

我是一个优秀的恒力实现的大傻瓜。它是一种真正改变机芯精度的工具，我发现它是当代制表行业为数不多的持续创新的领域之一。磁轮的起源可以追溯到航海计时器的时代，它通常采用一个附加的螺旋弹簧的形式，该螺旋弹簧连接到齿轮系中的一个轮子上。

主弹簧将完全上紧较小的遥控弹簧-取决于执行，在不同的间隔-这样它就可以提供一个均匀的扭矩分配到齿轮系的其余部分，导致或多或少的直接冲击平衡，帮助保持手表的整体精度和计时稳定性。

制动桥(中右)在齿轮系内部的位置支持恒力弹簧，并连接到第三轮。

一个恒力机制在Zeitwerk中是必要的，因为它没有时针或分针，而且转动组成数字显示器的三个独立的数字圆盘所需的能量是巨大的;更普通的齿轮传动系统是根本不可能的。这样想吧:Zeitwerk上至少有一个圆盘——每隔60秒——必须跳起来，然后立即刹车。接下来，将有两个圆盘每10分钟移动和停止一次。

每小时整点一次?这是一个该死的马戏团——所有三个圆盘同时向前跃进，然后在一秒钟内停止。当然，不用说，这三个圆盘都有不同的周长，需要不同程度的能量传输，这使得事情变得更加困难。

口径L043.6的新枪管设计包含两个独立的主弹簧和零停止齿轮。它直接连接到额外的上弦齿轮，从而减少了物理上弦所需的能量。

所有Zeitwerk机芯中使用的恒力机制是一项专利设计，解决了所有这些问题。它的形状是位于齿轮系中间的弹簧，位于上下第三轮之间。

能量从主弹簧通过中心轮传递到调速器弹簧，随着调速器逐渐上弦，能量被储存在中心轮上。制动弹簧每60秒释放一次它的全部能量储备，将其转移到上面的第三轮，然后通过齿轮系的其余部分将其发送到线上，直到它最终到达擒纵机构，提供足够的动力立即推动必要的圆盘-或者，咳咳，圆盘-提前一分钟。

Zeitwerk上的小时和分钟通过高2.9毫米、宽2.3毫米的大幅数字从左向右显示。

Lange报告说，令人惊讶的是，新一代Zeitwerk能够在一次全风中完成4,320次总圆盘跳跃，这一切都得益于新的双主弹簧桶设计，可以实现72小时的自主飞行。如果你算算的话，总共有72个三圆盘跳跃，360个两圆盘跳跃，3888个单圆盘调整——所有这些都是在一次风中完成的。

我认为看到这些机械方面的改进是一件非常棒的事情，这些改进都是在更复杂的Zeitwerk表中首次出现的，最终它们被应用到最简单的Zeitwerk表中，希望，也许是最实用的Zeitwerk表。

从2009年到今天早上，在Zeitwerk内部发现的旧口径L043.1肯定变得有点长了，但毫无疑问，它成功地为Zeitwerk家族建立了一个独一无二的成功平台。你甚至可以看到大部分Zeitwerk的机芯结构是如何随着时间的推移而保持不变的——只要看看平衡的奇怪位置就知道了。它位于传统上表盘上的三点钟位置，因此需要将表冠置于两点钟位置之外。

构成分钟显示的两个堆叠数字环之间的物理空间仅为0.2毫米。

事实上，朗格(A. Lange & Söhne)并没有为Zeitwerk的第二代手表重新发明(数字)轮子。这些更新主要是机械上的改进，加上大多数人都不会注意到的小的美学变化。如果你已经喜欢Zeitwerk的所有特质，以及它在更广泛的高端制表体系中所代表的意义，我相信你会喜欢新添加的功能，但我无法想象这些更新会吸引许多新的崇拜者。

也就是说，你完全可以把我算作前者的阵营，我期待着有机会看到新的和改进的Zeitwerk在金属的某个时候很快。

最基本的

品牌:A. Lange & Söhne型号:Zeitwerk参考编号:142.025，铂金;142.031, 18k粉金表壳

直径:41.9mm厚度:12.2mm外壳材质:铂金;18k粉金表盘颜色:铑色表盘由纯银制成，配有铂金表壳;黑色表盘，纯银材质，18k粉金表壳指标:流明:不防水:别把它弄湿了，好吗?表带/手链:手工缝制深棕色鳄鱼皮，带950铂金尖扣，配铂金表壳;手工缝制鳄鱼皮在黑色与钩扣18k粉金，与18k粉金的情况下

新款Zeitwerk的圆形表壳尺寸为41.9mm × 12.2mm。

四点钟位置的新推杆允许以一小时的增量进行快速简便的向前调整。

运动

机芯:L043.6功能:小时和分钟通过跳号，小秒，动力储备显示直径:33.6毫米厚度:8.9毫米动力储备:72小时上弦:手动频率:18000 vph / 2.5 Hz珠宝:61珠宝计时器认证:无附加说明:在五个位置调整;四分之三的盘子由未经处理的德国银制成;手工雕刻的平衡和擒纵轮旋塞;通过恒力擒纵装置进行分跃;451组件;两只拧紧的金海龙;杠杆式擒纵机构;抗冲击凸轮平衡;平衡弹簧制造内部专利平衡弹簧夹;精密热调节系统与横向固定螺钉和鞭打弹簧。

定价和可用性

价格:按要求供货:A.朗格& Söhne精品店和授权零售商限量版:无