一位年轻的法国制表师如何让陀飞轮变得很酷

一位年轻的法国制表师如何让陀飞轮变得很酷起源的故事

连他的名字都是。酷。年仅25岁的法国制表师Remy Cools是目前最令人兴奋的独立制表师之一。库尔斯首次引起人们的注意是在2018年,他凭借Mechanica Tempus Pendulette陀飞轮台式钟表赢得了F.P. Journe青年才俊大赛的冠军。

四年后,他刚刚交付了他的第一个腕表系列——陀飞轮系列。甚至在他把椅子拉到钟表匠的长凳前之前,库尔斯就知道他会进入这个领域。

“我从11岁起就想成为一名钟表匠,”库尔斯说。“有一天,我叔叔带我去了汝河流域一家瑞士制造商的开放日,参观结束后,我回到家对父母说,‘我想成为一名钟表匠。’”年仅11岁的他,父母以为他会改变主意。但他从来没有这样做过。

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雷米冷却

15岁时,库尔斯申请了位于法国莫尔托(Morteau)的著名制表学校,该学校与瑞士制表业的中心拉绍德封(La Chaux-de-Fonds)仅隔边境之隔。

很快,Remy Cools从Morteau的lyc

Edgar Faure毕业,在那里他结识了许多其他有前途的独立制表师,如Cyril Brivet-Naudot和thsamo Auffret(后者也在2018年获得了F.P. Journe青年才俊大赛的奖项),这两位制表师我们之前都在这里介绍过。Cools, Brivet-Naudot和Auffret都是Florent Lecomte的学生,Florent Lecomte也开始以自己的品牌生产手表而闻名。

为什么我们喜欢它
一位年轻的法国制表师如何让陀飞轮变得很酷

人头马酷酷陀飞轮在6点钟位置设有60秒陀飞轮。

让我告诉你,当钟表匠时,我爱上了库尔斯。就在那时,他开始向我讲述那只陀飞轮座钟的制作过程,正是那只陀飞轮座钟赢得了《F.P. Journe》杂志的注意。

它最初是一个学校项目;学生们应该从一个旧的闹钟机芯作为他们的时钟的基础开始。但库尔斯有不同的想法。

库尔斯说:“我不想用普通的闹钟机芯,因为它的质量对我来说太差了。”“所以我选择用完全手工制作的方式来制作时钟。甚至我的老师也说,‘所以你想手工生产所有的部件?’我的老师不理解我为什么要那样做。但这就是我想要的,所以我就这么做了。我的老师很不高兴。”

他带着微笑、实事求是的态度讲述了这个故事,仿佛他觉得很困惑,怎么会有人想到用其他方式做事。

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库尔斯的台式时钟陀飞轮,为他赢得了2018年F.P. Journe青年才俊大赛的奖项。

库尔斯说,他的第一个时钟是自己动手做的,他自学了在学校没有学到的东西。结果,这只钟清楚地为这位年轻的钟表匠建立了可识别的DNA。

2018年毕业后,库尔斯去了格鲁贝尔福西,在那里他从事手工制作1。这家高级钟表公司的这个项目的大胆之处就在于它的名字(这是一块完全手工制作的手表,据格鲁贝尔·福西(Gruebel Forsey)估计,它花了大约6000个小时才完成,最终买家花了大约100万美元)。库尔斯在格鲁贝尔·福西中学到了很多。

库尔斯说:“当你读研究生的时候,你认为自己学到了很多东西。“但当你离开去车间工作时,你会意识到你还有很多东西要学。在学校里,你学习制表技巧,但你不学习如何独立。”

2019年,库尔斯离开格鲁贝尔福西,在日内瓦以南约25英里的安纳西湖畔开设了自己的工作室。对库尔斯来说,这是自然而然的下一步。

他说:“我在任何意义上都是独立的。“在我学习的最后两年,我为一位瑞士收藏家修复他的怀表和钟表。这一天很长,因为我要去上学,然后去工作台做修复工作。我一直想着毕业后要独立自主。”

在设计他的新工作室的第一块手表时,库尔斯从现代钟表的创始人那里找到了灵感。

“对我来说,制表最伟大的时代是18、19世纪的法国,”库尔斯说。“当你看到[亚伯拉罕-路易]宝玑或[费迪南德]贝思哈德的作品时,它是纯粹而简单的。执行得很完美。结尾简直是疯了。

“简单的设计是非常复杂的,”他补充道。

其结果是一款制作精美的计时腕表,在六点钟位置安装了陀飞轮,老实说,它看起来有点像一个机械煎蛋。

对库尔斯来说,在他的第一款腕表上安装陀飞轮是一个显而易见的选择。当然,他做了一块陀飞轮手表作为他的学校手表,但更重要的是,他就是喜欢它的复杂。

“这是最美丽的复杂,”库尔斯说。“手表机芯中的小部件在你的手腕上转动,这太不可思议了。”

即使他在学校里就完成了陀飞轮的制作,库尔斯也注意到,在开发他的sou德利陀飞轮的过程中,他学到了很多东西,并取得了很大的进步。

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“我每天都在学习,”库尔斯说。“当你独自工作时,你必须努力工作才能实现你想要的。一切都是新发现。学习制造、组装和设置所有组件的过程很复杂,我从所有的错误中吸取了教训。”

souscripttour飞轮在整个过程中都是精细完成的,采用了多种技术,包括黑色抛光,圆形刷和喷砂。库尔斯说,在所有部件中,制造轮子是最困难的。他手工切割每个轮子上的每个齿,每个齿都需要在车床上进行数百次操作。为了给你一个范围的概念,仅中心轮就有80个齿。如果你把轮子切好了,但却弄乱了角度或圆纹呢?整个作品都被废弃了,一切又回到了开始。

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库尔斯陀飞轮的表壳。

与传统的表冠3点钟位置不同,库尔斯在表壳背面采用了有趣的上弦机制。他说,他记得在古董表上见过这种设计——比如20世纪20年代的积家(Jaeger LeCoultres)——他的设计是对这种设计的改进,使用两个表冠而不是一个(一个表冠给机芯上弦,一个表冠设定时间)。

soudescription陀飞轮采用40毫米的不锈钢表壳,厚度为15.5毫米(其中大部分来自高圆顶蓝宝石晶体)。

九只人头马酷酷陀飞轮腕表售价8.5万欧元,现已全部售出并交付。库尔斯说,一开始,他要花四到五个月才能完成每一块手表,但随着效率的提高,他只花了一到两个月就完成了最后两块手表。

接下来是什么
一位年轻的法国制表师如何让陀飞轮变得很酷

年仅25岁的库尔斯已经完成了他的第一个陀飞轮9枚手表的描述,这才刚刚开始。

“下一步已经在进行中,”库尔斯说。“这是souscript陀飞轮的最终演变。下一件作品将是最终的量产陀飞轮。”它将拥有soudescription陀飞轮的DNA,但库尔斯承诺会有一些不同-更薄,更小,以及一些其他的变化,库尔斯太害羞了,还没有公开透露。

目前,库尔斯说,作为一名钟表匠,最困难的部分是他不仅要专注于他的工作,还要专注于他年轻企业的商业、营销和行政方面。今天,库尔斯处理一切——从回复一个讨厌的HODINKEE编辑的电子邮件到调整和润色。

“这就像一家餐馆,”他说。“通常情况下,你有一个人做饭,另一个人处理边上,一个主人在房子前面,等等。当你是独立的时候,就像有一个厨师处理所有的事情。”

尽管有这些挑战,我还是很兴奋地看到库尔斯接下来会做什么。

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