离开会议后，我上了电梯，按下了一楼的按钮，但没有效果。门关上了。我在那里站了几分钟，然后电梯到了另一层，另一位国家地理探险家上了电梯，我们被困在了一起。在接下来的五分钟里，我们召集了其他探险者，他们没有必要的钥匙卡，也不知道最近的楼梯在哪里，滑稽地和我们一起被困在一起，直到电梯终于被叫到了一楼。
伊丽莎·布鲁抱着她的女儿艾米，她的儿子韦斯利站在一所废弃的房子旁边。马克·考兹拉里奇(Mark Kauzlarich)获国家地理学会资助拍摄。
我们都是名义上的“国家地理探险家”，却不知道怎么走出电梯。
马克·考兹拉里奇拍摄，约翰·戈德伯格收藏的手表。
每当我看到一个广告，鼓吹只要你有“这块表”，你就能过上冒险的生活，我就会想到这一点。愤世嫉俗的人可能会说，这样的手表是在找麻烦。但纵观历史，手表往往是解决现实世界难题的真正巧妙方法。
这就是为什么我对IWC万国表保时捷设计指南针表(Kompassuhr)如此喜爱的原因。这些手表在1978年诞生，内置罗盘和紧急信号镜，在当时看来很复杂。虽然这款手表在IWC万国表和保时捷设计历史上都很重要，但在如今这个GPS和智能手机的时代，它已经过时了——对于像我这样的“探险家”来说，这款手表是完美的模拟手表，因为我显然无法从潮湿的纸袋里摸索出出路。
所以，为了追求冒险和更深入地了解这款特殊的手表，花点时间弄清楚你的方位(双关语)，让我们潜入其中。
保时捷传奇人物
1972年，保时捷创始人费迪南德·保时捷的孙子、保时捷911的设计师费迪南德·亚历山大·“布齐”保时捷教授刚刚离开家族企业，创立了保时捷设计工作室(现为f.a.保时捷工作室)。
跟随Enicar的脚步，在20世纪60年代发布了第一款黑色涂层手表-夏尔巴OPS, F.A.保时捷发布了保时捷设计的第一款产品，计时码表1。同样，黑色外套的成功将把它从赛车运动带到军队，甚至是电影名声。
但据保时捷工作室的设计总监克里斯蒂安·施瓦姆克鲁格(Christian Schwamkrug)说，该公司的第二款手表是为了满足“布奇”保时捷的一个更私人的要求而设计的。
在Compass腕表发布九年后，施瓦姆克鲁格开始在当时的保时捷设计工作室(porsche Design Studio)工作，因此为了阐明这款腕表的故事，他向以前的同事寻求更多信息，从而获得了大量该品牌早期从未公开过的照片和故事。
那是1977年，在Chronograph 1推出5年后，保时捷设计公司的团队仍然很小。少数员工花时间为下一个大项目进行头脑风暴。有一天，热衷户外运动、爱狗和打猎的“Butzi”提到想要一块内置指南针的手表。
无数的现代石英表和电子表包括从基本的指南针到GPS的所有东西，但GPS直到1983年才投入商业使用，直到20世纪90年代末才开始为普通大众实际使用和携带。此外，在手表中安装指南针也存在技术上的挑战。
很难想象保时捷不知道安装在皮带上的指南针，也不知道用手表用太阳来寻路(这种系统有很多不准确的地方)。这两种解决方案，无论多么简单，对于F.A.保时捷来说，可能都太不精致了，他曾说过，“设计不仅仅是艺术，它是功能的优雅。”手表也不例外。
“他是一个绝对的手表迷，”曾在保时捷工作多年的施瓦姆克鲁格回忆道。“他收藏了很多手表，非常、非常注重细节。从表冠上的滚花到其他任何部分，他都是一个绝对的手表狂热者。”
图片由Studio F.A. Porsche提供。
当时的首席设计师Bernd Meyrspeer的草图显示，早期的设计包括阿拉伯数字。其他类似于后来的钛版本。到1977年8月，团队设计了一款极简主义的哑光黑色表盘，表盘上有大大的白色指针、白色的分线、更大的发光破折号作为时标，以及一个与颜色匹配的3点日期窗口。最后，盘面上的四边形线条让人联想到指南针手表的灵感来源——狩猎十字准星。
Schwamkrug说:“保时捷先生从来不把手表当成珠宝，手表就是计时器。”“它应该一眼就能显示时间。这就是为什么他想创造最大的对比度——黑白。”
Meyrspeer制作了一个一对一的黄铜表壳模型，在12点处有一个铰链，在表壳侧面的5点和7点处有按钮，可以让机芯和表盘升起，露出指南针。
IWC保时捷设计指南针手表的后期指南针照片，由IWC提供。
早期的圆规由德国制造商Lufft提供，在蓝宝石上用一个程式化的草书“L”来表示。指南针本身可以很容易地从外壳中取出并独立使用。
在运动的背后是一个紧急信号反射镜，这是一个迷路的探险家试图引起路过的搜索飞机注意的求救信号。
最后，还有手镯，作为整体设计的实用和不可分割的部分，与任何其他部分一样，易于拆卸的链接正好5毫米宽，可用作尺子。
这款手表优雅、实用、前卫，是“保时捷设计”。
伙伴关系的开始
1977年9月，保时捷设计公司在沙夫豪森与国际钟表公司举行了一次会议。
在20世纪70年代初，IWC万国表的产品线看起来与今天大不相同，他们的产品组合中没有目前的飞行员腕表，主要专注于经典设计和贵金属珠宝腕表。但随着贵金属价格开始迅速上涨，以及石英危机加剧，各公司转向了钢制运动手表。
指南针手表的早期设计，由保时捷工作室提供。
IWC万国表博物馆馆长David Seyffer博士表示，与F.A.保时捷合作的机会对IWC万国表来说是一个重要的机会，可以创造出运动和独特的产品，并扩展到更年轻的市场，以度过石英危机。这两家公司一直在相互追求，所以当保时捷设计公司带着一款几乎现成的新手表设计来到IWC万国表总部时，IWC万国表想要表明只有他们能接受挑战。
图片由IWC提供。
这种激进的设计是一项艰巨的任务，但由于石英危机的情况下，制造商正在寻找任何工作，无论多么具有挑战性。汝拉山脉(Jura Mountains)的一家表壳制造商顺应潮流，为第一代手表制造了阳极氧化(同样不是pvd涂层)铝表壳和表链，符合保时捷(F.A. Porsche)对超轻量手表的具体要求。接下来是最大的障碍:指南针本身。
在手表上安装指南针似乎很容易，直到你记得指南针只是一个自由浮动枢轴上的磁铁，磁铁不适合手表的运动。指南针靠近机芯，更不用说在机芯下面了，就会磁化内部部件，如主弹簧和平衡弹簧，使它们非常不准确或无法工作。
不过，保时捷设计公司(Porsche Design)的幸运之处在于，IWC万国表正在进行一项机密项目，为一位生死攸关的客户提供防磁机芯和腕表:德国海军的反水雷专家Minentaucher。
图片由德国联邦国防军提供。
Minetaucher需要一个真正的防磁潜水手表，这样他们就可以接近和扩散水下地雷，而不会意外触发它们。“这对德国海军来说是一个高度机密的项目，”西弗说。“但这对我们和保时捷设计来说是一个伟大的巧合。IWC万国表制造的是高度调谐的ETA 2892机芯，替换了合金弹簧、车轮和其他由磁场很小的合金制成的部件。”
在j
rgen King的技术领导下，搭载IWC万国表调频的ETA 2892成为IWC万国表机芯375.23，这是一款22颗宝石，带有减震器和直线杠杆擒纵的4Hz机芯。腕表还具有单金属摆轮、自补偿平面摆轮、指数调节器、滚珠转子和劈秒功能，转子由21克拉顺磁金制成。
图片由IWC提供。
利用指南针腕表项目作为实验平台，IWC万国表也得以完善Minetaucher的防磁海洋外滩。
“通过积累所有这些经验，IWC万国表有了进一步推动外滩的优势，”Seyffer解释说。“最后，深海潜水腕表的机芯也被用在了Ocean 2000保时捷设计潜水腕表中。”
IWC万国表花了12年的时间才向德国海军交付了50枚Ocean Bund Ref. IW351901水雷潜水员腕表，但保时捷设计公司在与IWC万国表首次会面后不到一年的时间内就将其新款3510 Compass腕表推向市场，并于1978年发布了黑色和“北约橄榄”绿色腕表。
IWC万国表将F.A.保时捷的梦想铭记于心:制造一款专门为探险家打造的手表。广告吹捧指南针手表的所有功能，说:
“这种组合特别适合那些必须或希望使用指南针来找到方向的人:游艇手、运动员、业余飞行员、拉力赛手、徒步旅行者、军人——更不用说在陌生的大城市里跟着鼻子走路的人了。”
参考文献参考文献
IWC万国表保时捷设计指南针的第一款也是最经典的型号3510于1978年发布，有黑色和“北约橄榄”绿两种颜色。到目前为止，黑色参考3510是最常见的，但不清楚生产的比例或总数。
图片由IWC提供。
这款手表宽39毫米，高12毫米，表壳和指南针的防水深度为30米。保护表盘的玻璃是硬度为9的蓝宝石水晶，带有防眩光涂层。当从手表上取下来时，指南针的两边都有相同的蓝宝石晶体，所以你可以独立使用它，把它放在地图上，而不会遮挡你的视线。
根据我的研究，这款手表在其生产期间至少有两种表盘型号，只有两种表链。
每个刻度盘在12点处有三行文字。在第一代表中，“IWC”是无衬线字体，“International Watch Co.”是草书字体，“Schaffhausen”是斜体大写衬线字体。第二代腕表具有相同的文字，但顶部的“IWC”是衬线字体，而“Schaffhausen”现在以优雅的草书字体与其上方的行相匹配。在两张纸上，“保时捷设计”都是大写的无衬线字体，位于6:00，下面是公司的标志。
参考编号3510的一个表盘变体。Mark Kauzlarich摄。约翰·戈德伯格收藏的手表。
ref. 3510的第二个表盘变体。图片来自HODINKEE
第一代铝制手链设计。
手表生产过程中最明显的变化是表链。最初的手镯是铝制的，有一个独特的锯齿形钢扣，松开扣扣的按钮可以让手镯和手表放在地图上，用5毫米的链接计算距离。巧妙的。也许太有创意了。
图片由IWC提供。
据收藏家和保时捷设计公司和IWC万国表的说法，这种创新的手镯设计很脆弱，甚至可能出人意料地发布。无论是由于用户不断摆弄按钮，还是由于铝制表壳的柔软，这款手环都是一个已被证明的故障点。它们也可能有些不舒服。
解决方案是重新设计手镯在创新的德尔林塑料钛扣。这些手环在侧面没有释放按钮，它们的部署设计更标准。
紧急信号镜就在那里，上周办公室周围的人提醒我，它也是一面很好的镜子，可以在开会前(或者在荒野中迷路后回到文明社会)检查你的头发或化妆。
随着时间的推移，红色秒针(保时捷设计公司(Porsche Design)的1号计时码表)经常褪为橙色。据施瓦姆克鲁格说，橄榄绿的表盘从来没有完美地搭配过颜色。取而代之的是，他们有一个略带绿棕色的表盘，随着时间的推移，几乎没有失败，褪色成一个近乎完美和典型的“热带”表盘。其中一只手表偶尔会出现在我们的朋友约翰·戈德伯格(John Goldberger)收藏的照片中。
参考3551
图片由IWC提供。
在3510腕表取得七年的成功之后，IWC万国表与保时捷设计公司于1985年推出了3551黑色罗盘腕表，表盘上的月相光圈位于12:00。
考虑到月相，徽标被简化为“IWC保时捷设计”，在光圈下方的两行用块状文字表示。表壳厚度约为1毫米，用于月相模块，表壳背面序列号下方印有参考信息。
这款手表很有趣，也许是我最喜欢的标准型号。这让我想起了一个关于带日期的潜水表的笑话:“如果你在水下需要知道日期，你就有麻烦了。”如果你在荒野中迷路的时候需要知道月相，我不知道你是什么，除了可能仍然迷路。
保时捷设计公司或IWC万国表都没有明确的原因，为什么月相被放置在工具手表上，有一些潜在的猜测。有可能，曾经是猎人的布齐，发现了月相的用处，可以知道最适合狩猎的光线。德国联邦狩猎法(Bundesjagdgesetz)禁止在人造光源的帮助下狩猎，因此满月是关键。另一个理由可能是水手跟踪潮汐变化，这可能是航海导航员使用指南针的可能用途。无论如何，这款带有月相功能的探索腕表使3551的参考表在我的品味中显得有些不同寻常，而且更加具有标志性。
我甚至向克里斯蒂安·施瓦姆克鲁格(Christian Schwamkrug)和大卫·西弗(David Seyffer)提出了这个问题，他们和我一样觉得月相既滑稽又令人困惑。
施瓦姆克鲁格说:“把月相作为一种新奇的东西放在一块运动手表上很有趣，但这没有多大意义。”“功能和易读性一直是主要目标。月相打乱了表盘。然而，它的存在也是我喜欢它的原因。”
参考3511
图片由IWC提供。
1991年，IWC万国表和保时捷设计公司宣布了他们对指南针手表的最大改变，发布了参考3511的所有钛荣耀。
“铝制表在很多方面都非常非常困难。铝不是最合适的材料有很多原因，从手表的密封到铜锈。这是一种非常柔软的材料，”Schwamkrug说，“所以这就是为什么IWC万国表从那时起决定，所有保时捷设计的手表都必须采用钛材料。所以我们有计时码表，我们有一些礼服表。但指南针手表是作为经典系列的一部分被灌输的。”
机芯仍是IWC万国表375，但表盘设计略有变化，缩短时标和徽标简化为表盘上8点处的块状文字“保时捷设计IWC”。表冠现在是一种有趣的棱纹纹理，让人想起手榴弹，它被移到了4点，3点的日期也不再和表盘的颜色匹配。该案例也有肋纹理的侧面。
非iwc万国表重新发布保时捷设计P6520
这款限量版911腕表，我认为值得提及。这款腕表于2011年发布，距离IWC万国表和保时捷设计指南针上一次合作已近15年，两家公司的合作关系也已结束。
表壳和表链由钛制成(表扣至少部分是不锈钢)，并扩大到更现代的42毫米和14.6毫米厚，但恢复了原来的黑色，并在表盘上放置了12:00的“保时捷设计”字样，并在6:00的所有大写字母中添加了“指南针”，类似于参考3510表盘布局，但字体不同。内部是一个自动Sellita SW300 42小时的动力储备，手表有一个指定的50米的防水。
然而，最有趣的设计部分是，指南针外壳是透明的，而且表壳的底部没有固定手表的部分，这意味着你得到的不是一个展示机芯的展示盒，而是一个指南针的展示盒。
施瓦姆克鲁格的个人收藏中有一件，但它是一件独一无二的作品(由他自己设计)。
“我把它全部拆开，拆开手表，然后喷砂，”他说。“现在它只是纯钛，这真的很好。”
Grails参考3510 kanjar
苏丹·卡布斯·本·赛德戴着IWC万国表保时捷设计指南针手表，编号3510。
已故阿曼苏丹卡布斯·本·赛义德(Qaboos bin Said)可能更出名的是他对拥有(并赠送)印有阿曼国徽汗罐(Khanjars)的劳力士(Rolex)手表的热爱，但他是许多品牌的狂热收藏家，并在许多IWCs上装饰了汗罐。然而，参考3510显然是最受欢迎的，他在官方照片中被拍到戴着这款手表。
克里斯•尤尔斯(Chris you
)现在是伦敦菲利普斯(Phillips)的一名专家。21世纪初，他在为另一家雇主工作时，苏丹的员工提出了购买手表的要求。在寻找适合苏丹品味的建议时，他的管家回答说，陛下一直后悔送人“一块下面有指南针的黑色手表”，you
证实这是3510号参考资料。
如果他找不到替代者，他的继任者也会有自己的替代者。苏丹卡布斯于2020年去世一年后拍摄的一张照片显示，苏丹海瑟姆·本·塔里克在参观阿曼皇家空军Thumrait空军基地时，坐在一架F-16C的驾驶舱里，戴着一块橄榄色的指南针手表。
在阿曼政府提供的官方照片中，苏丹·海瑟姆·本·塔里克穿着编号为3510的衣服。
图片由LoupeThis提供。
因此，至少有一小部分指南针手表上印有Khanjar，编号3510，黑色和绿色也就不足为奇了。奇怪的是，这些手表的表壳上印有参考编号3551，但没有月相，这表明它们可能是为国王陛下特别定制的剩余表壳。
参考3510麦加指示器
IWC万国表为中东市场制作的另一款手表，也是我个人的圣杯(作为一个在大学里学习中东和阿拉伯语的人)，是参考3510的“麦加指示器”或“Qibla指南针”，它旨在帮助虔诚的穆斯林找到朝向麦加克尔白的祈祷方向(Qibla)，这是伊斯兰教最神圣的地方。这块表有黑色和橄榄绿两种颜色。
图片来自IWC万国表。
图片由IWC提供。
镜子被一个圆形的草书“Basmala”取代，这是英文“以最仁慈、最仁慈的真主之名”的简写，这是伊斯兰教中最重要的短语之一。在指南针的中心，金色的，你会看到阿拉伯语“神圣的(或尊敬的)天房”，穆斯林祈祷的中心点。
在一个陌生的城市找到祈祷的方向可能会很困难，因为指南针不能被设置为指向北方和南方以外的特定位置，所以表盘上的阿拉伯语充当了向导。
例如，就在9:00以下(如果您将12:00放在顶部，则文本是颠倒的)，您将看到“بانكوك بومباى”或“Bangkok”和“Bombay”。3点在这些城市对面，你会看到大量的列表，“كوناكرى، بليساو، داكار، جدة، نواكشوط”是科纳克里、伯利兹、达喀尔、吉达和努瓦克肖特。使用者将北罗盘磁铁对准离你最近的城市，然后按刻度盘上箭头的方向祈祷。
这有多酷?
参考3510在树皮完成18k黄金
如果你对世界历史或宗教不感兴趣，那么你可能会对寻找最稀有的指南针手表感兴趣:18k纯金3510参考金，表面雕刻如树皮。
图片由佳士得提供。
对于保时捷设计和IWC万国表来说，它的起源似乎有点神秘，但David Seyffer表示，人们的理解是，这些手表无论何时制造，都是针对不断增长的中东市场的。
IWC万国表保时捷设计腕表3510金款的指南针当然很显眼。图片由Eneuri Acosta，来自保时捷设计的集合。
Schwamkrug说:“如果你手里拿着这件东西，它的重量大概是250克左右。”Schwamkrug在奥地利Zell am See的保时捷设计系列中处理过这个例子。“这令人难以置信。而这恰恰标志着保时捷先生(制造钟表而不是珠宝)的意图的矛盾。”
这款手表没有像希望的那样迅速找到买家，所以它悄无声息地停产了，只生产了不到10只。我的调查显示，在过去的20年里，市场上只有3个这样的房子，照片很少，所以祝你打猎愉快!
买家的公司
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除了很难找到某些稀有的参考资料外，收集指南针手表的最大挑战是它们的条件。由于其阳极氧化涂层和材料，这些手表显示他们的磨损比大多数。
虽然它们没有pvd涂层，也不那么脆弱，但阳极氧化铝外壳可能会失去涂层，特别是在外壳和侧面的硬直角上。钛也比钢更容易出现划痕，但德林手镯不像钢那么耐用，而且会出现印痕、凹痕和划痕。
图片由Mark Kauzlarich拍摄，手表由Gai Gohari/Classic 55提供。
虽然有些手表可以在表带上找到，但这些手表是用来代替丢失的(或喜怒无常的)表链的。手镯是如此不可或缺的设计元素，如果没有它们，我很难买任何东西，除了最稀有的参考资料。但要注意，额外的链接可能会很昂贵。
所以，如果你像我一样梦想拥有一块这样的手表，那就意味着你要做一个艰难的决定。大多数收藏家会告诉你，无论买什么手表，都要买你能负担得起的最好的手表，但买家必须决定他们是否愿意冒着“新老库存”磨损的风险。这是我认为有点过时的例子之一。
那么对于所有的问题，我为什么要大声说出来?有时候，手表的酷是无可争辩的，尤其是它的价格。
市场现状与未来
很难想象标准的指南针手表会升值。与同一时期另一款著名的涂层腕表豪雅摩纳哥“黑暗之王”不同，参考3510和3551既没有同样的罕见性，也没有保时捷设计计时码表1在《壮志凌云》中获得的流行文化声望，也没有它的实用性。即使在当时，指南针手表也不是特别受欢迎。
图片来自HODINKEE。
“如果你从市场营销的角度回顾过去，在80年代末推出一款集手表、三针手表和指南针于一体的手表，并不是人们想要的。这是一个利基产品。”“那么它告诉我们什么呢?”保时捷对赚大钱不感兴趣。他对做有趣的事很感兴趣。不闪亮，不奢华，但它们的设计方式和功能很有趣。在一天结束的时候，这使手表具有标志性，是保时捷设计的一个非常重要的手表。就建立品牌DNA而言，这绝对是主要支柱之一。”
对于收藏家来说幸运的是，这款商业平庸的手表以合理的价格成为了一款标志性的复古手表。
作者照片由约翰·戈德伯格提供。
当你在网上寻找这些手表时，请记住，卖家的要价是理想的。根据价格的不同，你可以买到黑色的3510或3551，价格从2000美元到4000美元不等。这款橄榄手表非常引人注目，你可能要花4000到5000美元才能买到一只。找到一块带着盒子和纸的手表似乎不太常见，所以我建议放弃寻找，只享受手表。
这只被克里斯蒂安·施瓦姆克鲁格(Christian Schwamkrug)称为“非常稀有”的钛3511腕表，从美学角度来看不符合我的口味，但随着时间的推移，它可能会更有价值，而且看起来磨损程度远低于德尔林(Delrin)手镯上的阳极氧化铝或铝制表头。最近3511在网上的销售额从3500美元(包括盒子和纸)到8000美元不等。如果你有耐心的话，我想5000美元或更低的价格是合理的。
这款经典腕表的价格似乎与一款不错的3510复古腕表差不多，对于一款新复古钛制腕表来说，这是一笔不小的交易。截至发稿时，至少有两件在网上出售(其中一件是全新的)，售价刚刚超过4000美元。
就像劳力士和百达一样，随着越来越多的人了解它们的历史和稀罕性，这些保时捷设计手表的更不寻常的变体可能会升值。我花了好几年的时间寻找汗贾印鉴号3510，它在2006年以2000美元的价格拍出。这种搜索一直持续到最近在LoupeThis网站上以超过1万美元的价格售出。我很痛苦地说，我认为这可能是一个公平的价格，现在对我来说是遥不可及的，但谁知道还要多久才能有另一个上市。
图片来自IWC。
如果一个麦加指示器指南针手表上市，我预计价格会超过8000美元。最后一次是2008年在佳士得拍出了6000瑞士法郎的高价。有人可能会说，汗罐更引人注目，但对中东收藏家来说，麦加可能意味着更多。
至于极其稀有的黄金编号3510，把我以前的任何高估价都翻一倍。鉴于黄金的价格和这款手表的稀有性，至少有一只已经在保时捷设计公司的收藏中，你的猜测和我的一样好。
最终的想法
如果你浏览了这篇文章，恭喜你。你可能需要指南针手表才能做到。
到目前为止，我希望你们中的一些人已经像我一样迷恋上了这款手表，它在现代社会有点格格不入，但对两大品牌来说却具有标志性和历史意义。至于“看地图”这件事，我把它留给你。
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