仅为车主介绍-保时捷设计计时码表1 – 911 S/T

仅为车主介绍-保时捷设计计时码表1 - 911 S/T我们所知道的

保时捷设计与令人兴奋的新款保时捷911 S/T一起宣布,通过限量版车型,保时捷设计在其标志性的计时码表1上创造了全新的旋转,以致敬新款限量版S/T和911的60岁生日。但事情是这样的,如果你想要这块表,你还得把车也弄来,真不容易。

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没错,保时捷911正在庆祝它的60岁生日,GT计划的最新发布是为了纪念这款著名车型1963年的根源,提供了一款超级热门的p型车,它有效地提供了一种道路调整和纯粹的方式,取代了该品牌极其活跃的911 GT3 Rs。作为一款历史悠久的车型和跑车界的标志性车型的特殊表达,新款911 S/T是一项重大宣布,保时捷设计遵循一定的设计线索,创造了限量版Chronograph 1,可作为两个版本之一订购,Chronograph 1 911 S/T和Chronograph 1 911 S/T遗产(它本身直接连接到一个特定的遗产外观包,可用于新的911 S/T)。

911 S/T(汽车)和手表都只限量生产1963台,而且这款手表只提供给那些即将拥有992代新款911 S/T的人。继这款新车之后,新款手表的灵感来自于老式911 S/T 2.4,这是一款可追溯到1970年的特殊轻便且特别活泼的911规格。对于那些错过了这款Chronograph 1在过去几年重新推出的人来说,最初的设计是由1972年设计911 (F.A.保时捷)的同一个人创造的,它已经成为保时捷设计的标志性作品,与911作为一款车型的血统以及保时捷设计作为保时捷现代产品组合的一部分有着密切的联系。

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有了这样的背景,那些拥有S/T配置的观众也可以为自己指定一款特殊的全新Chronograph 1,它有40.8毫米的喷珠钛表壳和15/15毫米厚的表链,并提供12小时飞回计时,日期和日期,表链和附带的皮革表带的快速更换系统(S/T为黑色,S/T为棕色)。

除了全裸钛外,PD 911 S/T车型的独特魅力来自于表盘设计,其灵感来自老式保时捷赛车车型的绿色仪表盘,并有一个红色的“60”周年纪念。同样,自动机芯的转子看起来像911 S/T的车轮,可以定制成与您自己的911 S/T(同样是汽车)相同的表面。PD 911 S/T有亮银色、暗银色和黑色三种颜色。如果您选择PD 911 S/T Heritage,您可以选择“陶瓷”或“辉煌银”。“车轮”定制还包括与您的汽车车轮相同的中心帽,无论是S/T版本的“S/T”徽标还是传统版本的保时捷徽标。表壳背面还将刻有您的汽车和手表的限量版号码。

从表盘上看,区分S/T或S/T传统版手表的唯一方法是仔细观察每个表盘上1和2标记之间的微小换挡图。对于S/T规格,该设计是在哑光黑色表盘上以银色完成的,而S/T遗产则以金色呈现相同的图表。这是一个直接的呼喊事实,911 S/T(汽车)是提供-只有因为它应该-与6速手动变速器。甚至计时码表寄存器使用的字体都是从变速杆图中提取的。

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在表壳内,我们发现保时捷设计的WERK 01.240自动和中航认证飞返计时机芯。这是一款专有的机芯设计,由Concepto制造,配置为保时捷设计独家(你可以在我的故事中找到更多细节,关于之前为GP Ice Race 2023制作的Chronograph 1)。48小时的动力储存,12小时的飞行计时码表,以及4赫兹的频率,这似乎是一个完美的汽车主题计时码表的机芯,这当然不是我们第一次在计时码表1上看到O1.240。

这款911 S/T仅供车主使用,售价为13,500美元,包括一个独特的表壳和一个刻有与您的新车相匹配的版本号的牌匾。

我们的想法

我是Chronograph 1的忠实粉丝,对那些没有黑色涂层表壳的例子特别感兴趣。它的设计是如此的实用和永恒。尽管如此,我还是更喜欢纯钛的,我想知道这款手镯是否能与2023年GP冰上比赛版相匹配。虽然我不喜欢这些S/T型号的表盘设计,至少与标准表盘相比(也不喜欢变速杆图案),但我喜欢它的颜色和总体设计——这一点也不重要。我离911 S/T分配还差得远,所以我的反馈几乎是迂腐的。欢迎来到霍丁基。

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看着上面的手腕照片,我喜欢这个表壳和手镯在全钛处理下的温暖。此外,我认为保时捷设计已经实现了足够的定制定制程序,这在执行上类似于用于指定保时捷汽车的定制器,他们在定制钟表系列(与车轮匹配的转子,中心帽等)中提供了手表。

此外,对于那些难以理解价格的人来说,我认为值得考虑的是,所有的买家基本上都是经过资格预审的(这些编号相同的le的接受率通常相当高),而那些指定911 S/T的人可能不会对价格特别敏感。单是传统版套餐就需要20,360美元,S/T的“按样刷漆Plus”售价高达43,390美元(用于特殊定制和独家油漆颜色)。为了记录-我会选择传统包装,爱尔兰绿色,而不是传统黑色/干邑内饰和银色车轮。和我那辆开了13年的吉普很配。

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最终,对于那些不像1963年那样幸运地获得911 S/T配置(并负担得起)的人来说,这是一种纯粹的娱乐活动。即使考虑到这一点,我认为保时捷设计公司创造了一个有趣而独特的Chronograph 1表达,并将其与汽车领域的一个时刻联系起来。虽然我相信这种联系对911爱好者的吸引力要比对手表爱好者的吸引力更大,但它只需要与那些与新车有最强烈情感联系的人产生共鸣,即车主。作为一种将保时捷设计腕表与保时捷最深处的爱好者更完整地连接起来的工具,我认为这款S/ t专用型号非常有意义,并且遵循了最近为Chronograph 911 Dakar提供的类似车辆独家计划的脚步。

最基本的

品牌:保时捷设计型号:计时码表911 S/T

直径:40.8毫米厚度:15.15毫米表壳材料:玻璃珠喷砂钛表盘颜色:哑光黑色指标:陶瓷Super-LumiNova流明:Super-LumiNova防水:100米表带/表链:快速更换钛表链和包括皮革表带(黑色为911 S/T,棕色为911 S/T遗产)

仅为车主介绍-保时捷设计计时码表1 - 911 S/T运动

机芯:保时捷设计机芯WERK 01.240功能:时、分、秒、日、日期、飞返计时码表直径:30mm厚度:7.9mm动力储备:48小时上弦:自动频率:28,800 (4hz)珠宝:25天文钟认证:是的

定价和可用性

价格:13500美元上市时间:只提供给新款(992代)911 S/T车主。限量版:1963件。

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