开车时间:6个最好的手表和汽车品牌合作

长久以来，手表与汽车有着千丝万缕的联系，这种共生关系在赛车运动风靡全球后蓬勃发展。这促使汽车和手表制造商寻求彼此的合作伙伴关系，为观众提供服务，这些观众的兴趣通常被两者所占据。值得注意的是，这个列表中遗漏了豪雅与保时捷的合作关系，特别是考虑到他们最近的产出，但我们已经在另一篇文章中介绍了这一点，你可以在这里找到。无论是在技术尺度的前沿，还是延续着旧时代的魅力，这六个手表和汽车品牌的合作都为表带来了独特的东西。

Richard Mille RM UP-01法拉利

如果我们继续列出最常见或最成功的合作伙伴关系，法拉利将在该名单上占据许多位置，与芝柏表、沛纳海、宇舶表、Richard Mille等合作。与法拉利、迈凯轮和阿斯顿马丁合作的顶级前卫手表制造商RM也是如此。为了使列表更紧凑，我们将两者结合起来。我觉得如果不提到RM UP-01，就不能不提到宝格丽的Octo Finissimo Ultra——是的，RM在腕表的一些关键功能上做出了妥协，与宝格丽相比，这款腕表的优势可以忽略不计，但我们还是要说到这里。

现在，这一破纪录的成就与法拉利的合作是一个顺利的举动，对理查德·米勒的一部分，因为跃马品牌往往与尖端的性能联系在一起，即使他们在2023年F1赛季首战巴林的失误可能暗示其他。从这个角度来看，大多数蓝宝石晶体的厚度与这款手表大致相同，它设法将时间显示、整个行驶火车、平衡和擒纵机构、垫圈、晶体和两件式表壳结合在一起，为1.75毫米的机芯提供结构。整个机芯只有1.18毫米厚，非常出色。

雅各布公司布加迪凯龙蓝宝石陀飞轮

RM UP-01和Chiron陀飞轮蓝宝石之间的二分法是一个很好的指针，说明两种同样前卫的作品是如何不同的。Richard Mille是尽可能缩小部件尺寸的冠军，而Jacob & Co.则颠覆了剧本，几乎完全忽略了物理尺寸，纯粹专注于创造你可能见过的最疯狂的手表。这款配备陀飞轮的巨型腕表共由578个部件组成，不过真正吸引人的是它的发动机。是的,引擎。布加迪(Bugatti)的四涡轮增压W16发动机在21世纪初问世时是一项非凡的工程技术成就，大众(Volkswagen)扩大了他们在VR6发动机方面的知识，VR6发动机通常安装在从大众Corrado到Winnebago的所有车型上。这款布加迪W16最强大的版本实际上是将两台VR8发动机搭配在一起，配置为w配置，功率达到1825马力。雅各布公司生产的W16由蓝宝石和抛光钢制成，不产生任何马力，但只要按下一个按钮，就能模仿实际发动机中气缸的运动，配备两个小曲轴，甚至可以启动两个小涡轮——值得注意的是，比汽车小两个。整个机芯由陀飞轮调节，也悬挂在四个角落，模仿凯龙星的悬挂，在一个令人印象深刻的蓝宝石外壳中，以获得最佳的能见度。它的售价为130万美元，大约是真车的一半——真的很便宜。

积家AMVOX2运输雄鹿DB9

可能我最喜欢的名单上的参赛者是这个- JLC AMVOX2转发器DB9。这个不那么微妙的品牌立刻让人联想到阿斯顿·马丁(Aston Martin)——英国豪华旅行车的典型制造商，以及最近的超级跑车制造商。从表面上看，这是相当低调的，与微弱的赛车运动的灵感主导了上述公开的品牌，但AMVOX2有一个诀窍，它的袖子，从人群中分离出来。如果你足够幸运和富有，拥有一辆阿斯顿·马丁DB9，这是有史以来最漂亮的现代汽车之一，你应该认真考虑选择一辆这些jlc，因为它可以避免你忘记带钥匙的尴尬。如果你戴着手表，在水晶的左侧按一下就可以解锁汽车(见上图9点钟附近的“打开”)。在水晶的右侧按一下，就像按钮一样，可以锁住汽车，同时用杠杆来操作计时码表，而不是传统的按钮。

虽然44毫米的钛合金表壳远不如汽车优雅，但这款手表在2014年进行了更新，改进了最初的一个有趣的疏忽，它只适用于DB9。更新后的模型现在提供与任何阿斯顿·马丁的功能，保留晶体集成的应答器天线和微处理器在后盖。AMVOX2拥有65小时的动力储备，由751E柱轮计时机芯提供，这是全机械的，尽管电子功能集成到手表的其余部分。

劳斯莱斯Bovet

劳斯莱斯无疑是汽车世界的奢华之巅。世界上的宾利(bentley)和梅赛德斯-迈巴赫(mercedes – maybach)可能会试图与之竞争，但没有其他制造商能制造出像Boat Tail这样的车，要价2800万美元，还能侥幸逃脱。为了配合这艘以帆船为灵感的陆地游艇所提供的疯狂的个性化水平，劳斯莱斯与Bovet合作，为这三辆车的每一辆都设计了一套两款独特的手表，同时用作仪表盘时钟和腕表。Bovet似乎是这次合作的理想合作伙伴，因为他们的适应性强的Amadeo系统，允许手表从腕表，怀表，桌面时钟，最后，dash时钟。

这款腕表的陀飞轮隐藏在RR的“狂喜之魂”徽章后面，拥有5天的动力储备，当垂直安装在汽车仪表盘上时，它实际上利用了旋转擒纵机构——这一复杂的装置在手腕上几乎毫无用处，就像我们在这里概述的其他腕表一样。

Zenith Defy El Primero 21路虎版

路虎(Land Rover)最新的卫士(Defender)更新了前几代车型的鸡笼轮上外形，保留了一些众所周知的四四方方的美感，同时也达到了21世纪的标准。为了配合这辆将在中上阶层郊区度过大部分时间的高性能越野车的时尚新外观，Zenith卷起袖子准备与路虎的下一款合作。结果就是这样，一辆喷砂钛和橡胶带装备的Defy 21路虎版。表壳和表带的材料选择与车辆本身的实用性和运动性相呼应，而高科技El Primero 9004机芯的固有特性和微妙的橙色色调贯穿始终，帮助它保持了路虎品牌的华丽氛围。限量版250枚，零售价略低于2万澳元。

布雷蒙特捷豹

我不确定还有什么能比手腕上戴着布雷蒙特(Bremont)手表更有英国特色，一只手放在手动变速器的木制旋钮上，另一只手操纵着Mk2捷豹(Jaguar)的超大方向盘，在苏格兰的乡间小路上蜿蜒而行。马克系列以向e型轻型致敬开始，从原车的铝材上切割而成，向捷豹50年代和60年代的小型运动轿车致敬，表盘唤起了复古速度计的设计。

由美丽的La Joux-Perret 6901提供动力，其43毫米的表壳直径和16毫米的表壳厚度确实与同时代的汽车有所不同。

如果你想走完整的赛车路线，d型计时码表是以勒芒三冠王的名字命名的。虽然它没有复制汽车的标志性鲨鱼鳍设计，但这款7750动力手表是一款现代赛车计时码表。超大的表冠有一个巧妙的集成轮胎花纹，两侧是泵推杆，在43mm Trip-Tick表壳中普遍存在大型圆形刷面。