- 在首次发布十年后，MB&F LM2在一个特殊的钯壳中回来了
- 对称对置平衡轮由行星差速器连接
- 由Chro的jean – franois Mojon开发的运动节点，由Kari Voutilainen完成
说到这里，MB&F日内瓦总部这家有趣的工厂生产出来的产品在设计、加工和技术成就方面都令人惊叹，这不足为奇。虽然今天的英雄不是新创造的，而是对前一个英雄的庆祝，但这并不会让人印象不深刻。从2013年开始，MB&F LM2就大张旗鼓地发布了，它的双平衡轮通过行星差速器连接到一列火车上。十年后，该品牌庆祝其周年纪念，为MB&F LM2 Palladium设计了全新的外壳，邀请了一些熟悉的朋友来帮助其创作。
到目前为止，LM2已经推出了红金、白金、铂金和钛金属表壳，它们都有自己独特的彩色表盘。LM2 Palladium不仅添加了一种新材料，还引入了一个柔软的海蓝宝石表盘。然而，称其为表盘有些欺骗性，因为它实际上是完美的机芯顶板，而实际负责计时的表盘被放置在表壳的顶部，用MB&F所谓的“拉伸漆”完成。从某些角度看，它们也不像是在夸大事实，因为蛋白石表面确实让我想起了一个液滴，由于表面张力而呈圆顶状。
LM2 Palladium像它的前辈一样，在表盘布局上基本上是对称的。与12的副表盘相对的是大型行星差速器及其镜面抛光桥，两侧的飞行平衡轮由有机弯曲和抛光的桥悬挂在表盘上方。这种设置占用了相当多的房地产，所以这也难怪，钯的情况下测量在直径44毫米和高达19毫米的高度。公平地说，MB&F比原来的LM2少了1毫米，所以这里有一些道具。
翻过身来，我们看到了这个美妙完成的乐章的其余部分。由MB&F构思，由Chronode的jean – franois Mojon执行，NAC无烟煤表面有日内瓦条纹，镜面抛光斜面和桥梁，内部有斜角。这种高度的修饰在Kari Voutilainen的作品中是司空见惯的，所以难怪他经常成为Max Busser品牌的“老友记”部分。机械上，LM2利用共振的自然现象，将两个大的平衡轮彼此相邻，使它们在节拍上同步，并提供两个的平均值。制造出来的很少，而且大多数使用共振的手表使用两列分开的火车。更少的是那些通过行星差速器连接两个平衡轮的机芯，起源于20世纪30年代，由菲利普·杜福(Philippe Dufour)在1996年的双重性(Duality)中使用，这是首款具有这种复杂功能的腕表。不是一个平衡器追赶另一个平衡器，通过施加压力来达到平均节拍率，而是两个平衡器彼此独立，由位于中心的差速器平均。
MB&F LM2钯的定价和可用性:
这款MB&F Legacy Machine 2 Palladium现在限量发售18件，可直接从MB&F M.A.D. Gallery网上商店购买。价格:US$172,000 / CHF 158,000 /€165,000(不含税)。
| 品牌 | MB&F |
| 模型 | LM2钯 |
| 情况下尺寸 | 44mm(深)x 19mm(深) |
| 案例材料 | 钯 |
| 水的阻力 | 30米 |
| 刻度盘 | 白漆为副表盘，阳光拉丝海蓝宝石外露机芯顶板 |
| 水晶(s) | 圆顶蓝宝石和平面蓝宝石表壳 |
| 带 | 黑色，棕色或蓝色手工缝制鳄鱼带与唐扣匹配的情况下 |
| 运动 | 由jean – franois Mojon在Chronode为MB&F独家设计，由Kari Voutilainen完成 |
| 动力储存 | 45小时 |
| 功能 | 双平衡轮，行星差速器，单运行列车，小时，分钟 |
| 可用性 | 现在，限量18件 |
| 价格 | US$172,000 / CHF 158,000 /€165,000(不含税) |
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