汽车行业完美地证明了炒作并不是手表专属的瘟疫。多年的等待名单，疯狂的经销商加价，保时捷是汽车炒作运动的先锋，他们的最新车型不太可能逆潮流而动。新款911 S/T本质上是一只披着黄色羊皮的狼，是对1970年同名车型的致敬，该车型在勒芒和
伦伯格林赢得了胜利。为了纪念这款车型问世60周年，并作为1963名幸运的新S/T车主的额外待遇，保时捷设计公司推出了两款全新的计时码表1。唯一的问题是:你必须拥有汽车才能买得起手表。从原来的汽车和新推出的线索，钛壳计时码表1 911 S/T是由改装的Valjoux 7750提供动力，有巧妙的选择转子定制。从过去的标志性车型或令人兴奋的新添加到保时捷阵容，我猜这不是我们看到的最后一个特别版的PD，要么-只是好奇什么时候他们可能会重振海洋。
原版的基础是一辆公路车，减轻了重量，变成了一辆赛车。对于新的S/T，基础是保时捷的GT3 RS，这是你可以得到的最接近公路赛车的品牌。它缺少了GT3 RS的一些空气动力学，尽管它共享相同的四升平六缸，尽管纯粹主义者可能会欣赏六速手动变速箱的增加。基础价格吗?略高于66万澳元，不过你也得为这款手表留出一点喘息的空间。我的意思是，你不可能不买手表，对吧?
直径为40.8毫米，高度为15.15毫米，这款计时腕表911 S/T应该会因其钛合金结构而受益匪浅。整个盒子都是玻璃珠，未经处理，给它一个有吸引力的，原始的外观。两面都有抗反射蓝宝石晶体，而表壳和表冠都拧下来，给它10巴的防水性能。
由于表壳的隐藏凸耳，全钛手镯看起来几乎是一体的，并具有快速释放系统。还有黑色或棕色穿孔皮带可供选择，两者都是由保时捷座椅使用的相同皮革制成的，并配有钛金属折叠扣，真正将赛车灵感带回家。
表盘是计时码表1特别致敬其灵感的地方。对于初学者来说，最明显的标志位于3点钟位置的日/日期光圈上方，以印刷移位图案和911品牌的形式出现。更微妙的彩蛋隐藏在副表盘中，H、M和S表示小时、分钟和秒也取自变速杆的字体。
保时捷设计品牌WERK 01.240获得cosc认证，并配备飞返功能，源自valjoux，这有助于腕表的整体高尺寸，并意味着48小时动力储存和自动上链。全尺寸转子的形状像保时捷轮辋，有多种颜色可供选择，就像为自己的911 S/T挑选选项一样。
保时捷设计版图表911 S/T定价和可用性
保时捷设计计时码表1 – 911 S/T现已在保时捷中心和保时捷设计商店出售，专为911 S/T车主提供。价格:13500美元
| 品牌 | 保时捷设计 |
| 模型 | Chro图1 911 S/T |
| 情况下尺寸 | 40.8mm(深)x 15.15mm(深) |
| 案例材料 | 钛 |
| 水的阻力 | 100米 |
| 水晶(s) | 两面为防反射蓝宝石 |
| 刻度盘 | 黑色的 |
| 带 | 钛手镯，黑色或棕色穿孔保时捷皮革表带 |
| 运动 | WERK 01.240，自动计时码表，Valjoux base |
| 动力储存 | 48小时 |
| 功能 | 小时，分，秒，计时，飞回，日期，日期 |
| 可用性 | 现在，限量1963枚，仅供911 S/T车主使用 |
| 价格 | 13500美元 |
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